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Prima, vielen Dank für die Hinweise!

Der Generator ist nicht hörbar, es sei denn dein Kopf steckt im Motorraum. 😉
Zu 1.
Nein,der Verbrenner koppelt auch bei starken Gefälle mit an. Siehe Handbuch.
PS Das ist keine Eigenart, jede Automatik die ich fuhr hatte das.
Wenn man im Gebirge wohnt tritt…

Servus zusammen,
kurzes Update:

Inzwischen sind bei mir beide Dieselleitungen – Vor- und Rücklauf – oberhalb des Dieseltanks verrostet bzw. durchgerostet. Falls ihr mal unterm Auto liegt: Verfolgt die zwei dicken Leitungen, die nach oben zum Tank…

Vielen Dank, allerdings gestaltet sich die Suche auch sehr schwierig....

Nicht mehr erhältlich? Ist ja ein Ding. Wie wäre es mit einem Gebrauchtteil? Das wird man doch wohl finden?

Hallo zusammen ,

aufgrund eines Steinschlages ist meine linke Rückleuchte gesplittert.
Meine Werkstatt hat mir mitgeteilt, das bei der Nachfrage bei einem Honda Vertragshändler, diese Art von Rückleuchten für dieses Fahrzeug nicht mehr lieferbar sind.
Habt…

Hallo zusammen,

ich hoffe, ihr könnt mir bei der Eingrenzung eines seltsamen Rattergeräuschs helfen, das bei meinem Honda CR-V 2.2 i-CTDi Baujahr 2008 (220.000 km) auftritt. Hier eine kurze Zusammenfassung:

Symptome:

• Das Geräusch tritt nur bei warmem

…

Servus zusammen,
kurzes Update:

Inzwischen sind bei mir beide Dieselleitungen – Vor- und Rücklauf – oberhalb des Dieseltanks verrostet bzw. durchgerostet. Falls ihr mal unterm Auto liegt: Verfolgt die zwei dicken Leitungen, die nach oben zum Tank…

Servus zusammen,
kurzes Update:

Inzwischen sind bei mir beide Dieselleitungen – Vor- und Rücklauf – oberhalb des Dieseltanks verrostet bzw. durchgerostet. Falls ihr mal unterm Auto liegt: Verfolgt die zwei dicken Leitungen, die nach oben zum Tank…

[…]

Das ist ganz einfach aus zwei Gründen:

1. Der Verbrenner koppelt nur beim sachten Gasgeben innerhalb gewisser Geschwindigkeiten - erkennbar am Zahnradsymbol - auf die Vorderachse. Er koppelt niemals beim Verzögern!
2. Das "Heul"-Geräusch des…