Vorprogrammiertes Radio - schlechtes Klangbild nach Lautsprechertausch

  • Moin,


    ich möchte hier mal meine (bisherige) Erfahrung mit dem Premium Soundsystem des CRV 2016er Executives veröffentliche, da ich tatsächlich NIRGENDS darüber etwas finden konnte.


    Ich habe nach Gotsches Abhandlung mit seinen Focal mich dazu hinreissen lassen, ebenfalls die Lautsprecher tauschen zu lassen (Car Hifi Fachhandel, ich bin eine Büropflanze).


    Meine Entscheidung viel auf:
    - Gladen Zero 165
    - Gladen RC 165 für Hinten
    - 2x Ampire Active 8 (jeweils unter einen Sitz)
    - Türdämmung vorn / hinten
    - Einen neuen Verstärker ließ ich erstmal aussen vor, da der Originale genug Leistung haben sollte. Hat er ... fast.


    Als ich das Fahrzeug abholte, begutachtete ich die originalen Plastik-LS sowie das Subwoofer-ding von Honda: An Minderwertigkeit kaum zu überbieten => wirklich !


    Doch birgt der Tausch auf hochwertige LS ein nicht zu verachtendes Risiko.


    Das Problem:
    Um die minderwertigen Plastikmembrane der originalen LS für 'ordentlichen' Sound in Schwingung zu versetzen, gibt es eine Frequenzanhebung im bereich von 800hz - 2Khz.
    Diese Frequenzkorrektur ist im Originalradio fest verankert.
    Wenn man nun hochwertige LS verbaut, wird diese Frequenzkorrektur nach wie vor bei der Wiedergabe ausgegeben => resultierend in wirklich schlimmen Sound.
    Die Korrektur über den internen Höhen oder Bass-EQ kann man in der Pfeife rauchen.
    Ich habe den neuen Gladen-LS nun ca 2000km Warmlauf gegeben, und man merkt Ihnen an, dass sie wollen; sie dürfen aber nicht.


    Nun gilt es also diese vorprogrammierte Frequenzkorrektur zu löschen oder umgehen.
    Meine Ratio-Ultimo ist der Mosconi D2 80.6 doch wichtiger wäre die Beantwortung der Frage: Gibt es die Möglichkeit, die Frequenzkorrektur (die EQ-Vorprogrammierung) aus dem original Radio dauerhaft zu löschen?


    Danke

    CR-V Executive / 1.6 / 4WD / Gladen Zero - Mosconi D2 80.6 Audiosystem

  • Dass Honda nicht die qualitativ besten LS einbaut, ist schon seit Jahrzehnten kein Geheimnis mehr.
    Aber was sollen denn neue LS bringen, wenn das OEM HDD verwendet wird. Da kann man einen neuen Krümmer in eine OEM Auspuffanlage einbauen. Dies wäre etwa der gleiche Effekt.
    Ich wiederhole mich gerne noch mal. Verspührt man den Wunsch nach besserer Musik Quali, dann sollte schon ein paar Euro in die Finger nehmen, und sich ne komplette Marken Anlage besorgen. Wenn man dann soweit ist, müssten auch die LS Kabel mit dem richtigen Querschnitt mit eingebaut werden und noch tausend andere Facts beachten.


    Aber zu deiner Frage:

    doch wichtiger wäre die Beantwortung der Frage: Gibt es die Möglichkeit, die Frequenzkorrektur (die EQ-Vorprogrammierung) aus dem original Radio dauerhaft zu löschen?

    Keine Ahnung, aber prinzipiell kann jede Software geändert werden, wenn man weiss wie

  • Danke S2k,


    nicht nur dass Du die Frage nicht beantworten konntest, Du hebst auch noch mahnend den Zeigefinger ... wow.
    Keiner -ausser Honda- konnte ahnen, dass das Radio vorprogrammiert ist.
    Wäre das nicht der Fall, wären die bisherigen 1400 Flocken nur für LS, Kabel + Dämmung genüge getan. Das OEM Radio hat genügend Saft um die neuen LS zu befeuern.
    Nun fallen aber nochmal knappe 1500 Euro für eine DSP Endstufe inkl. Aktivverkabelung und Justierung an.
    Entspricht die Summe am Ende deinem Maßstab an Aufwand für "vernünftigen" Sound?
    Nun, da stellt sich ja dann automatisch auch die Frage: wie definiert man guten Sound ;)


    back to topic,
    weiß jemand konkret, dass diese Vorprogrammierung dauerhaft löschbar ist, und wenn ja, wie?

    CR-V Executive / 1.6 / 4WD / Gladen Zero - Mosconi D2 80.6 Audiosystem

  • Du hebst auch noch mahnend den Zeigefinger

    Dies ist nicht meine Absicht

    Entspricht die Summe am Ende deinem Maßstab an Aufwand für "vernünftigen" Sound?

    Habe damals schon teurere Eingebaut, aber sonst liegt das schon im Durchschnitt

    wie definiert man guten Sound

    Dies kommt auf die Wünsche, Gehör, Musik Richtung, Innenraum uvm an

  • Ich bin mit Focal Tausch zufrieden.
    Werde noch einen Subwoofer in den Reserverad aus GFK basteln.
    Einen stärkeren Verstärker zu verbauen bringt ohne Kabeltausch nichts.

    CR-V 1,6L BiTurbo Lifestyle Passion Red Pearl.
    Mit Navi, AHK und Fahrerassistenz Paket.
    Keine zusätzliche Chrom Anbauteile :thumbdown::saint:

  • wow.... 1400 euronen für einen gleichwertigen oder sogar schlechteren klang wie vorher??
    Da doch einige, nicht nur in diesem Forum, mit dem alleinige Tausch der original LS durch hochwertige LS Recht zufrieden sind, frag ich mich ob eventuell beim Einbau irgendetwas schief gelaufen ist?
    Oder, du als büropflanze hast solch sensible und klangverwöhnte Lauscher, daß man wohl nicht um hin kommt noch paar Flocken in die Hand zu nehmen.... :D

  • Guten Morgen


    Ich kann zwar die Frage von SeoP nicht beantworten bin aber über die Kosten überrascht.
    Ich habe mir von einem Car-Hifi-Spezi einen Eton RES 11 in meinen CRV verbauen lassen und bin mehr als zufrieden. Dieser kommt direkt ins Reserverad. Das Signal und Strom hat er sich vom alten Woofer unter dem Sitz geholt.
    Nun konnte ich den gesamten Bass komplett nach unten drehen, da der RES 11 eine eigene Fernbedienung dabei hat, bei der die Stärke des Basses wählbar ist. Gesamtkosten hierfür waren 480 €.


    MfG

  • Zu meiner Person, ich bin Musiker und, naja etwas, audiophil.
    Bevorzugte Genre: Orchestral - Soundtracks, Hardcore Metal (eher so den technisch harten Shice wie Meshuggah oder Lamb of God), gelegentlich etwas HipHop.


    Zuhause höre ich Musik über einen Beyerdynamic DT 770 Pro 250Ohm oder über ne simple Bose Companion 3 (ca. 6 Jahre alt) befeuert durch einen Creative SB-Z, also nichts aussergewöhnlich Teures oder übertriebens. Vernünftig eingestellt bin ich damit sehr zufrieden.
    Ich arbeite hin und wieder in profesionellen Tonstudios und habe somit auch die Möglichkeit mir mit HiClass Equipment ein Bild zu machen (Homogenität)


    Die Firma, die mir das Equipment eingebaut hat ist diese hier: http://ars-stuttgart.de/
    Die Reputationen sowie auch mein persönlicher Eindruck lässt ein Versagen dererseits wirklich nicht zu.


    Ich habe die Gladen Zero 165 in Fahrzeugen bereits live gehört, es gibt auch ein vernünftiges Youtube-Video die einem eine entsprechende Hörprobe der LS bieten können.
    Die reinen Teilekosten belaufen sich auf etwa 1000 Euro, der Einbau inkl, Dämmung & Verkabelung auf 400 (für 6 Stunden fairer Deal)
    Bei dem bisher verbauten Equipment handelt es sich zweifelsfrei um sehr gute Mittelklasse, die Tests zu allen Komponenten entsprechen auch dem, was ich an Qualität erhören konnte.
    Billiger geht immer, teurer geht immer ... wichtig ist erstmal klares Signal, und da hilft nur ein DSP.


    Ich werde den Mosconi D2 80.6 nun verbauen lassen.
    Da bei diesem DSPAmp bereits das Eingangssignal gefiltert wird werde ich berichten, wie schlimm das Werksradio verbogen ist.

    CR-V Executive / 1.6 / 4WD / Gladen Zero - Mosconi D2 80.6 Audiosystem