Honda lässt Dieselkunden im Regen stehen?

Es wurde doch schon angekündigt, dass Krankenversorgung, Feuerwehr, Müllabfuhr etc. von den Verboten ausgenommen sind.
Und für Gewerbetreibende soll es auch Ausnahmeregelungen geben.

Fahrverbote treffen unterm Strich nur einen eher kleinen Teil der Fahrzeuge in der Stadt. Für die wird das Problem aber bleiben. Mit den angekündigten Patches werden die Grenzwerte in den betroffenen Städten weiter überschritten. Fahrverbote stehen also spätestens nächstes Jahr, dann umso dringender, zur Debatte.

Meiner Meinung versucht die Industrie hier weiter die Politik zu erpressen, bis diese den Kauf neuer Fahrzeuge ausreichend subventioniert.
Schade, dass sowas überhaupt funktioniert, aber das hat uns das KBA mit eingebrockt.

Hallo, ich hatte zum Thema Software update ja schon mal einen Thred aufgemacht. Ich fahre den 1,6 dtec, 120 PS, Ez. 12/14. Der ist noch mit EU 5 eingestuft. Ab Facelift 2015 hat der gleiche Motor EU6.
Da der "neue" ja kein src-kat mit Aedblue hat, denke ich, dass da ja auch nur ein Software Update stattgefunden hat.
Leider habe ich auf Anfrage bei Honda Deutschland nur eine lapidare Antwort bekommen, dass eine Umschlüsselung der Abgasnorm nicht möglich ist. Keine Begründung warum nicht.
Finde ich schade, das betrifft neben einigen CRV s ja auch den Civic.
Hoffe, dass Honda ihren Kunden noch etwas anbietet.

Das könnte ein Software-Update sein, aber möglicherweise auch ein größerer Speicherkat. Hatte hier schon mal jemand geschrieben. Also Hardware. Möglich sollte es schon sein, aber ich bin mit dem Verbrauch sehr zufrieden und habe auch keine Lust, für Versäumnisse anderer (nachträglich) zu bezahlen.

Tut man sowieso schon die ganze Zeit.

Und wenn ich lese, dass die Besitzer gedrängt werden sollen, auf neuere Diesel umzusteigen, mit lächerlichen Rabatten "besänftigt", ich meine, wer jetzt noch einen Diesel neu kauft, der hat doch den Schuss wahrlich nicht gehört. Bei aller Sympathie für den Motor.

Und die Umschlüsselung der Abgasnorm dürfte jetzt kein Problem mehr sein. Oder die ReGIERung ist noch verlogener, als man sowieso schon denkt.

Ja, du hast vollkommen recht. Was mich ein wenig ärgert, ist die fehlende Antwort von Honda. Wenn es so ist, wie du beschrieben hast, hätte man mir ja auch antworten können, dass ein anderer Speicherkat notwendig ist usw. Einfach mal eine Begründung, die man als Kunde versteht.

Zitat von hondacrv4

Ja, du hast vollkommen recht. Was mich ein wenig ärgert, ist die fehlende Antwort von Honda. Wenn es so ist, wie du beschrieben hast, hätte man mir ja auch antworten können, dass ein anderer Speicherkat notwendig ist usw. Einfach mal eine Begründung, die man als Kunde versteht.

Bei allem Respekt für Honda, die deutsche Vertretung ist nicht gerade kommunikativ. Der Weg über deinen Händler ist da vermutlich ergiebiger, zumindest ist die Chance höher.

Es gibt sicher Konstellationen, in denen sich das noch lohnen kann. Mir fällt allerdings keine ein, die nicht auf Geldverbrennung hinausläuft.

Wie wäre es, wenn du den Honda verkaufst und dir einen Toyota/Mazda/whatever kaufst? Dann könntest du in deren Forum rumheulen, wie doof du die Marke und die Händler und das Marketing findest

Es stört mich nicht wirklich, aber die immer gleichen Pamphlete langweilen ein bisschen ...