Meine Honda Vertragswerkstatt muss wohl schließen

Hallo beinander,

so wie es ausschaut ist es jetzt doch vorbei mit meiner Honda Vertragswerkstatt in Bamberg; das Insolvenzverfahren hat anscheinend keinen Interessenten hervor gebracht, der übernehmen könnte oder möchte.
Muss am Montag meine dort eingelagerten Winterreifen abholen.
Das ist so eine dämliche Situation, denn das war ein tolles Unternehmen mit super netten und kompetenten Mitarbeitern, egal ob Verkauf, Verwaltung oder Werkstatt.

Daher meine Frage in die Runde:
Der nächste Honda-Vertragshändler nebst zugehöriger Honda-Werkstatt ist satte 60 km von Bamberg entfernt in Dörfles-Esbach bei Coburg.
Es existiert hier an meinem Wohnort jedoch eine kleine aber feine freie Werkstatt; verliere ich meine seit Mitte Juli laufende Anschlussgarantie, wenn ich künftig dort die Kundendienste und nötigen Reparaturen durchführen lasse ?
Werde natürlich auch in dieser freien Werkstatt nachfragen, ob die da eventuell ne Freigabe von Honda Deutschland haben - kann mir das aber nicht so richtig vorstellen.

Wer von euch kann da Auskunft erteilen ?
Danke vielmals im Voraus.

Meine Frage von vorhin gilt natürlich auch für unseren Honda Jazz, EZL im Dezember 2016, somit noch Werksgarantie bis Dezember 2019, anschließend 2 Jahre Anschlussgarantie.

Darf die freie Werkstatt auch hier aktiv werden oder ist die Werks- und Anschlussgarantie futsch ?

Danke vielmals; das wird wohl etwas kompliziert.
War auch grad eben in der freien Werkstatt bei uns am Ort und der Chef dort teilte mit, dass auch der Gesetzgeber einen Besuch der freien Werkstatt ausdrücklich zulässt.
Lediglich eine gewisse Kulanz nach Ablauf der Garantiezeiten würde vom Hersteller keinesfalls mehr gewährt; aber an so eine Kulanz glaube ich eh nicht, was sich auch in diesem Forum so durchwegs eigentlich bestätigt.

Mal sehen wie ich das künftig mache, tendiere aber fast doch fast zur weiter entfernten Vertragswerkstatt solange die Garantien noch Bestand haben.
Blöd nur, wenn mein Service-Intervallsystem mich dann ein paar mal hintereinander in die Werkstatt zwingt.
Habe ja noch etwas Zeit zum überlegen.
Ist auch das allererste Mal, dass eine Vertragswerkstatt ihre Pforten auf Grund Finanzmangel schließt.

Meiner hatte zuletzt als HH Kia und Nissan - Honda waren schon über ein Jahr nicht mehr im Verkauf; Kia hat alle Fahrzeuge bereits abholen lassen bzw. die Bank - keine Ahnung wer genau, Nissan Autos stehen noch im Verkaufsraum.
Das ist schon wirklich superdämlich; anscheinend will keiner der Bieter zu viel Geld für den finanziell maroden Betrieb auf den Tisch des Insolvenzverwalters legen.

Honda lebt offenbar hauptsächlich von seinen Autoverkäufen in Japan und vor allem bei den Amis; die Modell- und Motorenpalette in Deutschland war immer schon mehr als mau
und seit dem "Ableben" des Accord gab´s gar nix mehr außer CR-V, Jazz, Civic und den HR-V mit exorbitanten Lieferzeiten. Traurig ist das ...............

Keiner kann sich vorstellen, wie mir diese Situation stinkt.