Wobei bei diesen kalten Temperaturen auch unsere Autos diese Meldung bringen - EZ 01/18 mit 6000km und 09/18 mit 7000km, da gehe ich nicht vom Defekt der Batterie aus. Sondern dass die eben derzeit so belastet ist dass S/S nicht aktiv ist.
Gedanken muss man sich erst machen, wenn du die Batterie mal extern aufladen musst... Dann dauert es nicht mehr lange.
Oft reicht mal eine weitere Wegstrecke zu fahren, über 100km 
Erfahrungsgemäß sind die Autobatterien bei Honda das Elektrikproblem schlechthin - Wenn man das so ausdrücken will 
! Habe da selber schon beim crv 1.6 (2015) nach 3 jahren eine neue auf Garantie bekommen - Totalausfall!
Beim Honda jazz (2009) sind se auch unterdimensioniert und schnell mal leer
(mehrfach selber erlebt, trotz weitem Arbeitsweg)
Meine Behauptung läßt sich in vielen ADAC Jahresreports wiederfinden
Mein tip an dich.
Fahre zum Händler und lass die Batterie checken! Sollte er was beanstanden dann zahlt Honda dir eine Neue.
Bei deinem Fahrzeugalter ist eigentlich keine Gefahr in Verzug!
Es ist ganz normal, das Startstop off ist bei bestimmten Rahmenbedingungen und das ist auch gut so
So wie ich irgendwo mal gelesen habe, sollte man auch den Econ-Modus deaktivieren. Bei Aktivierung wird u.a. der Ladestrom reduziert.
So wie ich irgendwo mal gelesen habe, sollte man auch den Econ-Modus deaktivieren. Bei Aktivierung wird u.a. der Ladestrom reduziert.
Der läuft bei mir nie - die oben genannte Warnung bzw Deaktivierung kommt trotzdem 
Kannst beim HH auch die Batterie testen lassen. Dauert auch nicht lange
Die CR-V Batterie scheint ein Schwachpunkt (Einbaulage, Strommanagement, Größe (AH)zu sein.
Habe immer ein Ladekabel dabei. Wenn ich länger parke dann stelle ich den Wagen so hin, daß ein evtl. notwendiger Spender zu mir überbrücken kann (das Ladekabel reicht).
Allseits gute Fahrt.
