War mir gar nicht bewusst, dass die Motortechnik sich geändert hat. Dachte, dass die Motoren übernommen worden sind und lediglich leicht modifiziert wurden. Interessant.
Hochzucht und Anfälligkeit
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Der neue CRV hat einen komplett neuen Zylinderkopf bekommen und Hochdruckeinspritzdüsen.
Vorher waren es konventionelle Düsen mit Saugrohreinspritzung.
An den Teilezeichnungen sieht man es.
Trotzdem läuft der Motor im Atkinsonzyklus und Verkokungen sind ja nur bei nicht optimaler Verbrennung und bei hoher Abgasrückführung relevant.
Der Motor verbraucht angeblich weniger.
Im Prinzip einen halben Liter real.
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Nun, den geringeren Verbrauch in der Höhe kann ich bislang bestätigen.