2.2 I-dtec n22b3 Motor Abstützen um Getriebe abzunehmen, Kupplung tauschen.

Guten Tag, freut mich bei euch im Forum zu sein.

Ich fahre einen CR-v 3 aus dem baujahr 2010 mit dem 2.2 I-Dtec Motor und habe vor die Kupplung zu Tauschen.

Mir stellt sich nur die Frage wie Ich den Motor abstützen soll oder ich mit der Motorbrücke absetzen soll wenn da weder Haltehacken sind noch die Möglichkeit besteht mit einem Gurt den Motor abzustzützen, da zu viel weichen zeug wie die Ansaugbrücke oder die zulaufleitungen für den Turbo, oder der Turbo selbst im weg sind um mit einem Gurt ab zu stützen.?

vielleicht hat das schon jemand von euch gemacht und kann Mir da etwas weiterhelfen.

Gruß

Zitat von joewebb

Hi,

auf Youtube findest schon ein Paar filme dazu.

ich bin gerade dabei, habe erst nur die Achse abgenommen und muss noch das Getriebe und alles andere Freimachen um an die Schrauben vom Anlasser und Getriebe dran zu kommen.

Es gab leider keine andere möglich den Motor und das Getriebe abzustützen als von unten, auch für eine Motorbrücke ist beim Honda CR-v 3 kein Platz. Mit dem Motorheber habe Ich es sein lassen, da ich den Platz brauche um das Getriebe rauszunehmen.

Werde danach das Getriebe am Lager lösen und abnehmen, hoffe das geht gut.

Zitat von Rapido42camper

Ich gehe davon aus, das du das notwendige Montagewerkzeug für die Kupplung hast.

Der Automat muss vorgespannt sein !

Ich habe das Neue ZMS und die Kupplung vor mir zu liegen.

Es ist eine Normale Bauart und nicht wie bei BMW wo die Gegendruckplatte vorgespannt werden muss, oder beim kauf schon ist.

die 2-3mm lassen sich dann mit den getriebeschrauben überbrücken.

Endlich habe Ich es geschafft.

Hier ein kleiner Einblick.

Zitat von dr.bike

Moin Respekt, und dass alles ohne Bühne

Moin, Danke.

Das war aber auch echt viel Arbeit, aufwendiger als bei BMW oder VW.