Geringere Zuglast bei dem CR-V Hybrid

Der Iqoniq 5 hat eine Anhängelast von 1.600 kg

Ich hatte mich für den CR-V entschieden, weil es:

1. ein Hybrid ist,

2. weil er viel Platz bietet,

3. weil er selbst nach 1228 km das Aussteigen nicht zur Qual macht.

4. mir das Entertainment im Auto ausreicht, ich höre (Internet)-Radio und bekomme Nachrichten vorgelesen.

Mich hat aufgrund meines Fahrprofils nie eine Hängerkupplung interessiert und im Netz muss ich weder surfen noch chatten.

Allerdings habe ich mich vor dem Kauf kundig gemacht was mich erwartet und auf was ich verzichten muss.

Wenn sich eine junge Familie mit zwei (kleinen) Kindern ihr Traumauto (z.B. ein Porsche Cabrio) für die Urlaubsreise kauft, ist selbst schuld wenn sie feststellt, dass es keinen Platz bietet.

santé

ditti

Ich habe was interessantes gefunden, in einem werbeprospekt von honda..

Anscheinend kann und darf der hybrid doch 1500kg ziehen?20220405_170252.jpg

Das verstehe ich nicht - warum müsste das separat freigegeben werden. Und warum ist es - wenn keine weiteren Maßnahmen erforderlich wären - nicht direkt ab Hersteller möglich?

Interessant!!

Ja, ein realistischer Aspekt... wäre mal wieder traurig, aber denkbar...