Automatische Intervallschaltung der Scheibenwischer

Hatte heute auch Schauer unterschiedlicher Intensität auf der Autobahn. Die Wischautomatik war zwar grundsätzlich brauchbar, aber etwas eigenwillig. Die Intervalleinstellung habe ich fast auf Max. Aber nicht ganz. Ich persönlich würde eine simple Intervallschaltung mit manuell einzustellendem Intervall ohne Automatik bevorzugen. So hatte es mein Hyundai. Das war in der Praxis einfach besser an die Gegebenheiten einstellbar.

Die Automatik bei meinen Mercedessen war/ist tatsächlich um Längen besser! Und da fand ich sie somit auch besser als dumme einstellbare Intervallschaltungen!

Beim CR-V arbeitet sie nicht so gut, aber ich finde OK. Aber auch ich bin bei fast oder ganz +. Die anderen Stufen hätten sie sich sparen können… (analog Beleuchtungsstärke Tacho und Display - da sind die ersten 10 Stufen auch für die Katz)

Kann mich denen nur anschließen, bei mir kommt noch dazu, dass wenn es wenig regnet die Wischer von sich aus auf Dauer wischen gehen, trotz dass die auf Intervall stehen auf kleinster Stufe

Die Wisch-Automatik kann ich gerade so als brauchbar gelten lassen. Ich hatte auch immer von früher die stufenlosen Intervallschaltungen oder wenn schon in Stufen, dann wenigstens 4-stufig für besser befunden. Bei Tacho- und Display-Beleuchtung ist die Stufenreglung nur brauchbar wenn sie funktioniert, leider spinnt die Helligkeitseinstellung im CR-V öfter und verstellt sich manchmal selbst oder lässt sich bist zum nächsten Fahrzeughalt gar nicht bedienen. Den Fehler sucht meine Werkstatt schon seit Monaten vergebens, Updates haben nicht geholfen.

Ich bin mit der Wischerautomatik eigentlich zufrieden. Sie springt schon recht früh an und steuert die Intensität der Wischintervalle in Abhängigkeit der Regenintensität. Aber sicherlich wird die Automatik nie wirklich so reagieren, wie man es sich vielleicht für den Moment wünscht. Wie gesagt - für mich passt es und auch die Korrektur über den Intervall-Drehring ist für mich bis jetzt ausreichend gewesen.

Kann mir mal jemand erklären, wie man die Scheibenwischer in die oberer Position (sogenannte Service-Position) bekommt. Das wäre nützlich wenn man etwas darunter klemmen - also die Frontscheibe abdecken möchte. In der Bedienungsanleitung finde ich nichts darüber.

Zündung aus, wenn sie in der gewünschten Position sind, würde ich mal sagen.

Zitat von Dragoner

Kann mir mal jemand erklären, wie man die Scheibenwischer in die oberer Position (sogenannte Service-Position) bekommt. Das wäre nützlich wenn man etwas darunter klemmen - also die Frontscheibe abdecken möchte. In der Bedienungsanleitung finde ich nichts darüber.

JKausDU ist sehr pragmatisch... dat funzt, würde ich sagen S. 660 in meinem Handbuch sagt Folgendes bzgl. Gummi-Wechsel-Position:

1. Stellen Sie den Betriebsmodus auf FAHRZEUG AUS.

2. Während Sie den Scheibenwischerschalter in der Position MIST halten, stellen Sie den Betriebsmodus auf EIN, dann auf FAHRZEUG AUS. Beide Scheibenwischerarme werden in die Wartungsposition gebracht, wie auf dem Bild dargestellt.

3. Klappen Sie beide Scheibenwischerarme hoch.

Zitat von dieorgel

1. Stellen Sie den Betriebsmodus auf FAHRZEUG AUS.

2. Während Sie den Scheibenwischerschalter in der Position MIST halten, stellen Sie den Betriebsmodus auf EIN, dann auf FAHRZEUG AUS. Beide Scheibenwischerarme werden in die Wartungsposition gebracht, wie auf dem Bild dargestellt.

3. Klappen Sie beide Scheibenwischerarme hoch.

Danke, muss ich mir merken, ich möchte nämlich bequem die Wischerblätter wechseln....

Santé

ditti