Haben die dort zu wenig zu tun?
Ja, und zeitgleich so viel, dass sich so Sachen über Wochen und Monate strecken können.
Rest in Peace Dirty Daisy
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Hier in Deutschen Landen wird egal wie deshalb verweigert und gestritten ohne Rücksicht auf den einfachen Sachverstand = Schaden wird versichert und in voller Höhe reguliert. Offensichtlich auch schon weil es viele zu geben scheint die Versicherung betrügen zu müssen. Im TV gibt`s ne Serie zu dem Thema mit "Versicherungsdetektiven". Und das Versicherungswesen ist nicht zum Geld ausgeben da, sondern zum Geld verdienen. Die Glaspaläste und Jahres Boni müssen schließlich zuerst erwirtschaftet werden.
R & V "Du bist nicht allein" ist kein Versprechen sondern Werbung.
Ich glaube kaum das in Schweden die Uhren da anders ticken.
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Gratulation und alle Zeit eine gute , unfallfreie Fahrt mit dem "Neuen".
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Nix geht über einen Diesel, gar nix.
Gute unfallfreie Fahrt mit deinem Neuen, copperhead68 .
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Nix geht über einen Diesel, gar nix.
Gute unfallfreie Fahrt mit deinem Neuen, copperhead68 .
Doch eines........ Ein immer funktionierender Benziner!!
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Doch eines........ Ein immer funktionierender Benziner!!
Okay, das kann ich mit Hängen und Würgen grad noch durchgehen lassen .........................
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Da hat halt jeder seine Vorlieben.
Ich hatte nach vielen Jahren und Kilometern mit Diesel Turbo Fahrzeugen und Fahrzeugen mit Turbo Benziner Sehnsucht nach der einfachen und verlässlichen Technik eines Saugmotor. Gesucht und gefunden mit dem HONDA CR V. Den gebe ich auch nicht mehr freiwillig her.
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Da hat halt jeder seine Vorlieben.
Ich hatte nach vielen Jahren und Kilometern mit Diesel Turbo Fahrzeugen und Fahrzeugen mit Turbo Benziner Sehnsucht nach der einfachen und verlässlichen Technik eines Saugmotor. Gesucht und gefunden mit dem HONDA CR V. Den gebe ich auch nicht mehr freiwillig her.
Auch das glaub ich dir gerne; ich hatte den CRV-Benziner mit 150 PS, gekauft im März 2003, der war aus meiner Sicht kreuzlahm, außer man traktierte das Gaspedal, und dann schluckte das Teil auf der Autobahn (kein Vollgas !) 13 Liter. Mit Kusshand holte ich mir 2005 den 140 PS 2,2 Liter Diesel-CRV. Danach zwei weitere CRV-Diesel, EZL 2010 und 2015. Aber auch klar, die Sauger sind schon fast unkaputtbar, solange man genügend Öl zur Verfügung stellt.
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Da hat halt jeder seine Vorlieben.
Ich hatte nach vielen Jahren und Kilometern mit Diesel Turbo Fahrzeugen und Fahrzeugen mit Turbo Benziner Sehnsucht nach der einfachen und verlässlichen Technik eines Saugmotor. Gesucht und gefunden mit dem HONDA CR V. Den gebe ich auch nicht mehr freiwillig her.
Sehe ich auch so. Sowas sollte man kaufen, solange es das noch mit wenig KM gibt. Und vom Honda-Saugbenziner im 4er CRV hört man eher gar keine Klagen. Das Ding läuft einfach. Genau so soll es sein.
Wer zuvor einen Turbodiesel hatte, dem wird untenrum Drehmoment fehlen. Mich störts nicht. Bin ein ruhiger Fahrer und es geht für mich flott genug voran.
