Geräusche im Antrieb,Getriebe,usw...

Der geringere Abrollumfang des Notrades in Kombination mit dem normalen Rad auf der anderen Seite kann evtl. zu einer Beschädigung des Differentials im Getriebe geführt haben.

Vielleicht aber erstmal zur Werkstatt und nach dem Getriebeöl sehen.

War auch mein erster Gedanke. Aber können die wirklich ein Reserverad mitschicken, das den Antrieb kaputtmacht? Das wäre dann doch eigentlich nicht möglich.

Eigentlich sollte das Differential damit klarkommen. Zumindest für eine begrenzte Zeit und wenn man sich an das Tempolimit des Notrades hält.

Habt ihr ein Twingo Notrad dabei? Mein Notrad hat den selben Abrollumfang wie die montierten Räder.

Ohne es hier nun vertiefen zu wollen... aber "Noträder" unterscheiden sich durchaus von klassischen (vollwertigen) "Ersatzrädern"... kenne das auch noch von meinem VW Golf... sieht komisch aus, fühlt sich komisch an, aber ist dann tatsächlich mal besser als nix. Es war vom Durchmesser auch tatsächlich kleiner... das baut man dann freiwillig schnellstmöglich wieder ab...

Ja dünner ist es, aber nicht kleiner.

Mein Notrad 155/90 R17 (Abrollumfang 216 cm)

Sommerräder 245/45 R19 (Abrollumfang 214 cm)

Winterräder 235/55 R18 (Abrollumfang 217 cm)

Das Notrad ist aber wesentlich leichter, ev. hat sich deswegen etwas beschädigt...

Wie schnell und wie lange, biste denn damit gefahren???

Stimmt natürlich: Wenn der Abrollumfang nur unwesentlich abweicht, sollte das nicht die Ursache sein.