Erster Wechseln nach 10 Jahren oder 200.000 Km, danach alle 5 Jahre oder 100.000 Km.
Und man kann das original Honda Kühlmittel fertig gemischt kaufen, oder was von Fremdherstellern wie Ravenol z.B. mit Honda Freigabe (steht alles in den von mir oben verlinkten Links)...
Musste unbeding das Video mit Hebebühne reinstellen 
Und die Dame füllt auch das falsche Kühlmittel rein 
Das ist sehr einfache Arbeit. Bei Diesel gibt es eine Entlüftungsschraube. Beim Befüllen sollte man die Schraube lösen bis hier Wasser Austritt. Dann wieder zu machen und bis voll befüllen.
Wichtig ist der Typ der Kühlmittel. Blaue Kühlmittel ist hier in EU meistens nicht Silikat frei. Aber Honda braucht Silikat freie Kühlmittel. D.h. die von ravenol ist nicht geeignet obwohl er Honda Freigabe hat.
Hab G12/G12+ genommen, weils eigetnlich immer Silikatfrei sein sollte
Habe meinen bei ca. 165.000km gemacht.... Also panik ausbrechen muss nicht, kannst auch sicher noch 100kkm länger drinnen lassen, viele wechseln Ihr Kühlmittel nie.
Nur zur info, du bist hier im 3. Generation bereich
Wichtig ist der Typ der Kühlmittel. Blaue Kühlmittel ist hier in EU meistens nicht Silikat frei. Aber Honda braucht Silikat freie Kühlmittel. D.h. die von ravenol ist nicht geeignet obwohl er Honda Freigabe hat.
Das von Ravenol ist grün und ist Silikat und Amine frei 
Kannst also mit dem 5 Liter Kanister 10 Liter mischen und hast schon was für den nächsten Wechsel auf'm Lager 
Nur zur info, du bist hier im 3. Generation bereich
Ja die kommen hier mit Sachen, sowas hat mein CR-V garnicht
Ich habe mein Auto in diesem Jahr in die Honda-Werkstatt gebracht (Inspektion 10 Jahre).
Das Kühlmittel würden die nicht wechseln, es ei denn, ich wollte es.
Reineweg nur Informativ, dem Motorkühlmittel, ( Kühlerwasser) sind Bestandteile für den Korrosionsschutz beigefügt. Da sich alle Bestandteile im Laufe der Jahre durch Alterung verändern ist's also nicht wirklich verkehrt das Kühlmittel zu tauschen. Zumal, wenn ich das Fahrzeug noch länger nutzen möchte.
