So richtig springt der Funke bei mir nicht über. Der HR-V gefällt mir optisch deutlich besser, darum - und weil er platzmäßig für uns jetzt ausreicht und weniger verbraucht - habe ich mich ja auch für ihn entschieden.
So richtig springt der Funke bei mir nicht über
Aber bei mir. Die Optik ist ja mal der Burner 
vor allem die Sport Ausführung 
Aber bei mir. Die Optik ist ja mal der Burner
Wenn du so die Youtube Kommentare liest, auch bei den Tests von weiß und sw, dann kommt größtenteils Wow beim Design.
Ich bilde mir mein Urteil, wenn er beim Händler ist.
Die 7.5 s von 0 auf 100 und der leise Motor sind schon mal ein super Argument für den Neuen.
Leiser Motor? Ab Minute 24:27 hörst du den Motor, der jetzt auch wie beim HR-V Schaltvorgänge simuliert. Ich finde das Motorgeräusch nervig und nicht gerade leise. Das vom HR-V gefällt mir besser. Ist aber natürlich nur meine Meinung.
Und was sagt der youtuber in deinem Video? "The engine does tend to drone...". Und man hört es auch, wie er dröhnt (1:24). Naja, fahr ihn Probe und dann berichte mal.
Wenn mir die Geräusche beim HR-V auf Dauer zu nervig sind, werde ich ihn evtl. zusätzlich dämmen lassen. Fahrkomfort ist mir wichtig, und das Geräuschniveau ist dafür ein wesentlicher Faktor. Hier im Schwarzwald gibt es viele Steigungen, da wird sich zeigen, wie das im Alltag dann ist. Und auf meinen langen Autobahnfahrten - wobei ich mich darauf einstelle, schon aus Verbrauchsgründen nicht über 120 km/h zu fahren.
Keine Ahnung was der da sagt, ich hab nur aufs Geräusch gehört.
Hier kannst du eventuell besser hören.
Aber auch da merkt man, wie das Mikro das Geräusch des Schalthebels usw extrem verstärkt. Ständig ist ein Grollen zu hören beim Fahren.
Ich höre es immer über Heimanlage an.
Da kommt es richtig rüber.
Es wird nur in echt richtig zu beurteilen sein.
Der HRV bleibt auch bei 150kmh leise bzw nicht lauter wie andere Verbrenner. Ich bin 1000km Autobahn damit gefahren.
130 bis 160kmh
Nur wenn er am Berg voll belastet wird, kommt der extreme Sound hervor.Im Schwarzwald wirst du es schon ab und zu merken. Da gibt es aber die adaptive Lautstärke, wenn man die auf hoch einstellt, hört man den Motor nicht mehr. 
Dein Premium Soundsystem bügelt es raus.
Unter den Fussmatten dämmen wäre eine Idee. Würde mich mal interessieren wie das da drunter aussieht.
