Wie leicht/schwer lassen sich eure Vorderräder drehen bei Automatik auf N?

Hi zusammen

ich hab derzeit das Problem das mein Auto "wackelt" beim fahren vorallem bei 50-60 kmh und wenn ich leicht bremsend auf eine Ampel zufahre

es fühlt sich an als würde das Rad " abknicken" meine vermutung ist das die Bremse immer leicht einseitig bremst und dadurch dieses "wackeln" zustande kommt als würde das Auto humpeln

verschiedene Werkstätten waren schon bei und haben nix gefunden wäre immer alles ok ...

Habe das Problem bei den Sommerrädern und jetzt bei den neuen Winterrädern sogar was stärker ( sind aber richtig gewuchtet vorne hinten wechseln keinerlei Unterschied )

Sobald die Temperatur unter 5 Grad fällt ruckelt es immer mehr ab 10 Grad ist was nur noch auf der Bremse

Heute hab ich nochmal selber versucht und die Auflagefläche der Felgen schön penibel sauber gemacht aber da ist mir dann aufgefallen ich bekomme die Vorderräder kaum gedreht jetzt ist die Frage wegen des Allrads und der Automatik ( diese stand auf N Motor war aus ) wie weit das normal ist

Fahrerseite hängt deutlich mehr als Beifahrerseite und man hört eigentlich das Typische Schleifen der Bremse

Bremse wurde letztes Jahr komplett neu gemacht Scheiben und Beläge vorne hinten

Das Ruckeln beim Bremsen hab ich jetzt schon länger immer mal wieder gemerkt aber immer auf die schlechten Straßen geschoben aber aktuell merk ich halt jede Radumdrehung wenn ich an eine Ampel ranfahre oder im Stau rollen lasse

Überwiegend warm wird sie aber nicht und Bremswirkung ist auch ok

gibt es bei den CRV dieser Generation irgendein bekanntes Problem mit Vibrieren/Wackeln/Unrund laufen oder hat jemand eine Idee was das sein könnte ?

Das Fahrzeug hat knapp 60 000 gelaufen ist der 2.0 Benziner Allrad mit der 5 gang Automatik

danke schonmal für eure Hilfe

Hab das Auto letztes Jahr gekauft da hat die Bremse immer gequitscht beim mittel starken Bremsen

hab dann Brembo Scheiben und Beläge bekommen vorne hinten komplett

dann war ruhe was quitschen an ging und geruckel beim an die Ampel rollen war auch noch keins da das tritt seit lass mich nicht lügen zirka 3-5 Monaten auf je nach außen Temperatur (zwischen 10-5 grad am schlimmsten ab 3 grad wirds wieder spürbar weniger ab 10 grad ist aktuell schwer zu testen )

bevor ich auf die Winterräder gewechselt habe hab ich beim fahren das leichte Wackeln wahrgenommen aber immer auf schlechte Straßen geschoben seit die Winterräder vor 2 Wochen drauf kamen spürt man halt das wackeln schon stark wahrscheinlich weil die Reifen weicher sind

Umwucht haben se nicht hab se heute nochmal wuchten lassen war alles gut Wechsel vorne nach hinten hat auch null Unterschied gemacht

hab halt als ich Gestern wo ich die Auflagefläche sauber gemacht habe das schwergänige drehen bemerkt weiß halt nicht wie stark der Allrad und die Automatik da auf Fahrstufe N noch dran hängen ( hinten ist freigängig )

Zitat von JKausDU

Du "wackeln" nennst ist aber nur, wenn Du die Bremse trittst, oder?

nein so hat es angefangen mittlerweile auch beim fahren also 50-60 kmh halten merkt mans ganz gut also Stadt Fahrten sehr nervig

sonst je nach Straßenverhältnisse mehr oder weniger auf der Autobahn bei 120 merkt mans kaum bis garnicht

Radlager zumindest was ich prüfen kann ( am Rad wackeln ) scheinen ok zu sein hat kein Spiel und macht keine Geräusche

ok ich versuch mal termin in der werkstatt zu bekommen wo ich noch nicht war beim tüv werd ich ja nicht einfach so mal hin können