Empfehlung Navi?

War ja nicht böse gemeint, kann ja jeder wie er will. Ich wär nur nicht drauf gekommen wegen einer Funktion oder so ein Nachrüstgerät zu kaufen, was mit Sicherheit auch an irgendeiner Stelle nicht so dolle integriert ist, wie das Werksnavi.

Zitat von Cr-V- Chris

Und ein Smartphone Navi im Ausland kann zu unnötigen Kosten führen.

Naja EU-Flat... und für den Preis eines Extra-Navi kann ich auch ohne lange im Ausland rumnavigieren.

Kommt ja auch immer drauf an. Ich benutze das Navi eher sporadisch. Wäre ich Vertreter oder Kurier, wäre das was anderes, wobei auch hier das Handy bei der implementierten Vernetzung mit Kundendaten, Kontaktliste, Internet... sehr viele Vorteile bietet.

Was solls, ein gutes und den individuellen Wünschen entsprechendes Einbaunavi ist sicher für viele wichtig und wer kann, der soll!

Ich habe in meinem CR-V Bj. 2009 das originale Navigationsgerät und weiß nicht, ob im Bj. 2012 dasselbe verbaut ist.
Falls es gleich ist, kann ich dir berichten, dass ein Tausch auf ein anderes Gerät, welches man um etwa € 500.- im
Internethandel bekommt, mit erheblichen Einbußen an Funktionalität verbunden ist.

Das Problem liegt darin, dass diese Geräte dafür konzipiert sind, die vorhandene Radio-CD Kombination zu ersetzen
und sie zu einem Navigationsgerät zu machen. Dafür sind die 3 Anschlüsse so ausgeführt, dass man die bestehenden
einfach absteckt und die neuen ansteckt. Sie passen genau und das Gerät funktioniert sofort.

Die originalen Navigationsgeräten haben aber 9 Anschlusskabel mit verschiedenen Steckern und diese mit den 3 Kabeln
des neuen Gerätes zu verbinden macht keinen Sinn. Erstens passen sie nicht zusammen, zweitens weiß niemand,
welche genauen Anschlüsse sich hinter den Kabelbündeln befinden und selbst wenn man es herausfinden könnte, gelingt es nicht,
sie so herzustellen, dass keine der bisherigen Funktionen verloren geht.

Das bedeutet, dass ein Tausch nur dann Sinn macht, wenn auch das neue Gerät 9 Anschlusskabel mit den richtigen Steckern
aufweist und für den Tausch eines kompletten Navigationssystems konzipiert wurde, also Radio, CD, Navigation, Rückfahrkamera,
Telefon, Freisprecheinrichtung, usw. usw.

Leider wird ein solches Gerät - zumindest bisher - nicht angeboten, weswegen mir kein Fall bekannt ist, bei dem der
Tausch erfolgreich war.

Die von mir genannten Geräte um ca. € 500.- haben im großen und ganzen die gleichen Eigenschaften eingebaut wie unser
Original - Honda Navi-System, allerdings werden diese Anwendungen über nur 3 Kabelstränge und die dazugehörigen 3 Stecker
angesteuert.
Das Originalgerät benötigt dafür aber - wie ich schon schrieb - 9 Stecker!

Das Problem besteht darin, dass man diese Kabel nicht zuordnen kann, und die Stecker auch nicht passen. Ein direktes
Umrüsten wie bei der Radio-CD Kombination ist daher nicht möglich!

Die Lenkradfernbedienung zum Beispiel kann die Lautstärke des neuen Gerätes nicht mehr steuern,
die Rückfahrkamera, die sich ja auf dem Navi - Bildschirm befindet, wird nicht mehr angesteuert.
Telefon, Freisprecheinrichtung usw. werden von den 3 Kabelsträngen auch nicht erfasst.

Man kann - vereinfacht ausgedrückt - nicht 100 Kabel mit 25 Kabeln verbinden.

Es ist daher aus derzeitiger Sicht der Umbau prinzipiell nicht möglich.

Bei MotorTalk stellte jemand die Frage nach einem Nachrüstsatz für Leute, die ab Werk gar kein Navi haben. Ein User hat da diesen Vorschlag gemacht:
http://www.icar-tech.de/shop/i…rice&order=DESC&limit=100

Wenn ich mir das letzte Bild so anschaue, hat das Gerät mehr als 3 Anschlüsse.

PS: Da ich mich nicht mit fremden Federn schmücke hier noch die Quelle:
http://www.motor-talk.de/forum…5382089.html#post44599823

So sieht die Rückseite eines Honda Navigationssystems aus; lauter Spezialstecker, bei denen niemand weiß, welche genauen Anschlüsse sich
dahinter verbergen.

Wenn du dieses Anschluss-Schema mit dem von dir genannten vergleichst, wirst du mir beipflichten, dass nicht ein einziger Stecker passt.
Bevor das Tauschgerät nicht ebenfalls solche Anschlüsse aufweist, sollte man die Finger davon lassen.

[Blockierte Grafik: http://fs2.directupload.net/images/150820/xmwt7cxw.png]

Das ist das Problem mit den proprietären Anschlusskabeln. Bei meinem Fernseher habe ich auch einen ganz komischen Adapter, wenn ich z.B. Cinch (Gelb/Weiß/Rot) brauche hab ich dafür so eine komische Doppel-Klinke, aus dem dann drei Kabel mit den entsprechenden Buchsen raus kommen.

Hab hier aber mal ein höher aufgelöstes Bild von diesem S730 Radio gefunden (Anhang). Da sieht man, dass die Adapterkabel ganz gut beschriftet sind. Ad-hoc hätte ich schon einen starken verdacht, welche Kabel wohin gehören. Aber da ich bei IKEA auch immer die Anleitungen lese würde ich hier auch lieber erst mal nachschauen. Die Tatsache, dass der Händler dieses Ding spezifisch für verschiedene Fahrzeuge anbietet lässt mich aber vermuten, dass da vorher mal einer im CR-V oder Accord nachgeschaut hat welche Kabel benötigt werden.

Soll keine Kaufempfehlung von mir sein, hab das nur bei MT gesehen und gedacht, dass das hier vielleicht zum Thema passt. Der Hersteller sagt mir nichts und daher wäre ich auch vorsichtig.

Icartech
Schaut euch mal das video dazu an, sieht sehr gut aus und aus Deutschland kommen sie auch noch, zwecks Support

Zitat von Data

Die Tatsache, dass der Händler dieses Ding spezifisch für verschiedene Fahrzeuge anbietet lässt mich aber vermuten, dass da vorher mal einer im CR-V oder Accord nachgeschaut hat welche Kabel benötigt werden.

Sicher hat er das, aber nur für die Radio-CD Kombination und nicht für die originale Navigationseinheit.

Ich will nicht ausschließen, dass es Markenhersteller von Navisystemen gibt, die in der Lage sind mit Hilfe
einer Fachwerkstatt auch einen Umbau des Originalnavis von Honda zu schaffen. Aber dann würde ich gerne
wissen, was das am Ende gekostet hat.

Ich spreche hier aber von den € 500.- Geräten, bei denen der Umbau einer Radio-CD Kombination auch von
einem versierten Laien durchgeführt werden kann, weil die Stecker und Leitungen auf den CR-V abgestimmt
sind und genau passen.
Beim Originalnavi geht das eben nicht, weil die Stecker und Leitungen nicht passen und nicht kompatibel sind.