Hmmmm.... würde mal das problem mit honda offenbach besprechen oder mal nen bauern fragen ob du nach der ernte mal auf seinen acker darfst und mal probieren kannst ob du da weg kommst....
hi,
ich ziehe ab und an mit dem crv einen 2t-hänger und kann euch versichern, dass der crv kurz durchdreht, wenn man es drauf anlegt, und dann die hinteren räder eingreifen....
in der tat ist der allrad aber sehr zaghaft - hatte autobild allrad beim zugwagen test auch schon bemängelt.
es reicht dafür, einen anhänger von einer feuchten wiese zu ziehen, aber echter allradantrieb ist das nicht.
daraufhin hatte honda etwas an der software geändert und damit sollte der allrad früher und auch kräftiger zupacken.
so die theorie jedenfalls!
übrigens das gleiche problem hat der cx-5 von mazda.
cx-5 und cr-v sind auf frontantrieb ausgelegt, damit der verbrauch stimmt .
nur ganz selten soll sich der awd zuschalten, damit der verbrauch im grünen bereich bleibt.
günther, sei froh, dass du keinen subaru genommen hast.
der allrad bei denen ist bombe, aber leider die kupplung bzw. das automatikgetriebe alles andere als haltbar als zugfahrzeug!!
Da ich mir auch nicht wegen dem 4-Antrieb sicher war habe ich es an einem Rollenprüfstand getestet. Antrieb des Prüfstands muß frei sein, die Rollen sich frei bewegen lassen. Mit den Vorderrädern auf die Rollen, die Hinterräder haben dann den Wagen über die Rollen geschoben.
Eine nette Werkstatt mit Rollenprüfstand (muß nicht HH sein) suchen und Geld für die Kaffekasse mitnehmen. Klarheit geschaffen und man muß nicht auf Schnee warten oder nasse Wiese malträtieren.
Allseits gute Fahrt.
da haben wir uns offenbar missverstanden:
wenn die vorderräder nicht durchdrehen fährt er NUR mit Frontantrieb!
wenn die vorderräder durchdrehen, werden die hinterräder dazu geklemmt, allerdings mit nur sehr wenig kraft im vergleich zu echten allradern.
wie gesagt, die hinterräder schieben quasi mit.
bei dir, günther, scheint das ja gerade nicht zu funktionieren, sonst könntest du auch im nassen slippen.....mal sehen, was dein hh sagt....
Alles anzeigenda haben wir uns offenbar missverstanden:
wenn die vorderräder nicht durchdrehen fährt er NUR mit Frontantrieb!
wenn die vorderräder durchdrehen, werden die hinterräder dazu geklemmt, allerdings mit nur sehr wenig kraft im vergleich zu echten allradern.
wie gesagt, die hinterräder schieben quasi mit.
bei dir, günther, scheint das ja gerade nicht zu funktionieren, sonst könntest du auch im nassen slippen.....mal sehen, was dein hh sagt....
Laut meinem HH fährt er "immer" mit Allrad an.
Ich höre fast beim jeden anfahren das Summen wenn die hinteren Räder sich dazu schalten und das Radio leise ist.
na, wenn das denn stimmt.
ich höre da nichts summen 
