Mein neuer CR-V, der den Look zu meinem S2000 abrundet

Zitat von stone-cold

Worst case Serienstreuung 10%, bin ich bei 176PS, 2% Meßfehler bin ich bei knappe 180PS.

20 PS für umsonst [Blockierte Grafik: http://www.s2k-passion.ch/wbb2/images/newstyle/smilies/top.gif]
Sollte das eintreffen, brauchts kein Chip Tuning mehr [Blockierte Grafik: http://www.s2k-passion.ch/wbb2/images/newstyle/smilies/biggrin.gif]

Spass bei Seite

Gemäss Aussage von Honda darf die Serienstreuung max. 10% betragen. Egal ob mehr oder weniger Leistung. Sollte der Wert mehr als 10% betragen, kann gegen den Hersteller vorgegangen werden.
3-4% können wir alle akzeptieren, wobei die Streuung (auch bei anderen Hersteller) meistens eher gegen unten geht
Der S2000 der offiziell 240 PS hat, streut gegen unten. Ich weiss von einem Fall, der hat aufm Prüfstand 208 PS (rund 13% weniger) erreicht. Honda hat den Motor ausgetauscht

Damit es hier keine Übergriffe gibt, schlage ich vor, dass wir dies so belassen.

Am kommenden Freitag werde ich dann meine Erfahrungen und Prüfbericht hier bekannt geben [Blockierte Grafik: http://www.s2k-passion.ch/wbb2/images/newstyle/smilies/wink.gif]

Die Messung ist gemacht und der Bericht folgt später

Thema wechsel

Heut noch Post bekommen. Die Lastwiderstände für die LED Blinker habe ich am 10.1. bestellt und sind bereits eingetroffen
Die "Never ending Story" wird bald ein Ende haben [Blockierte Grafik: http://www.s2k-passion.ch/wbb2/images/newstyle/smilies/pleased.gif]

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Zitat von Meister

verrate uns doch schon mal die zahlen von serie wenigstens

Leider leider habe ich die nicht

Zitat von Meister

ok, dann warte ich mal auf deinen bericht...schade

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So, hier also mein Bericht.

Gemäss Aussage vom Prüfer, beträgt die Abweichung der Messung max. 2%
Selbst das Strassenverkehrsamt (TÜV) und die Polizei kommen hierher, um nicht eingetragene Modifikationen zu prüfen

Zuerst mal ein paar Eindrücke vom Prüfstand [Blockierte Grafik: http://www.s2k-passion.ch/wbb2/images/newstyle/smilies/wink.gif]
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Wie schon weiter oben beschrieben, wurde zuerst das Auto durchgecheckt. Danach ging es direkt auf den Prüfstand. insgesamt wurden zwei Messungen durchgeführt. Nach den Leistungsmessungen, wurde die Genauigkeit des Tachos noch geprüft. Alle Dokumente dazu, sind weiter unten ersichtlich.
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OBD, Öl Temp und Wasser Temp wurden angeschlossen. Das OBD wurde vor allem für die genaue Drehzahl benötigt
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OEM hat doch der 1.6l 160 PS / 350 Nm

Der Prüfer meinte, dass die Japaner bis 10% nach unten Streuen können.
Das wäre dann: 144 PS / 315 Nm

Und jetzt kommst.
Bei der ersten Messung waren es 170.5 PS / 345.1 Nm
Bei der zweiten Messung waren es 173.0 PS / 351.5 Nm

Sprich im ersten Test waren die Nm bereits unter der von Honda angegeben Werte
Gemäss Tuner sollten es 30 PS / 50 Nm Mehrleistung sein

worst case scenario: 10% Streuung gegen unten wäre 144 PS / 315 Nm Plus 30 PS / 50 Nm Mehrleistung ergibt 174 PS / 365 Nm
Kann mir das einer erklären??

1. Messung
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2. Messung
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Zu anderen Hersteller stimmen die Tachos von Honda relativ genau
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