Machst du dir spurverbreiterungen drauf?
Sind schon lange drauf 
Ha und VA 25 mm
Aber hinten steht er bei groben Bodenwellen am Radlauf an, deshalb möchte ich meinen CR-V noch höherlegen
Alles anzeigenUnd wieder ist ein Paket eingetroffen
Dieses mal sind es die Spurverbreiterungen
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Und zweitens wurde er sehr Spurrillen empfindlich
An das gewöhnt man sich [Blockierte Grafik: http://www.s2k-passion.ch/wbb2/images/newstyle/smilies/biggrin.gif]
Dann solltest du mal mit meinem S2k fahren. Der zieht sogar mit der HA der Spurrillen nach, wenn das Profil kurz vor 1.6mm sind. OK, es sind auch 285/30 ZR18 Bridgestone Potenza S02 drauf. Das war mal auch die offizelle Porsche 911 bereifung
ich würde mich daran gewöhnen....Meine Frau nicht! 
Es ist halt ein Familien Auto!! 
Das vergess ich ab und zu...
Wird Zeit das ich wieder ein Spielzeug kriege... 
Da du ja die selbe Felge / spurplatten Kombination vorne hast...Stehen die bei dir nicht ein Tick raus?? Ich fand die etwas zu breit. Fand sie standen leicht am Radlauf über. 20 oder 15 mm wäre wohl optimal.
Da du ja die selbe Felge / spurplatten Kombination vorne hast...Stehen die bei dir nicht ein Tick raus?? Ich fand die etwas zu breit. Fand sie standen leicht am Radlauf über. 20 oder 15 mm wäre wohl optimal.
Jo, bei mir stehen sie auch leicht draussen. Mehr als 20 mm Sollten es auf kein Fall sein. 15 mm wäre ideal
Scheiss drauf, finde dadurch das Kurven verhalten so eh besser. Bei mir ist da nichts mit Familien Kutsche [Blockierte Grafik: http://www.s2k-passion.ch/wbb2/images/newstyle/smilies/nono.gif] Manchmal kommt eben das "S" feeling durch [Blockierte Grafik: http://www.s2k-passion.ch/wbb2/images/newstyle/smilies/biggrin.gif]
Hmm...Las mich Mal kurz träumen...Wenn der CRV kein pampersbomber wäre...
Dann hätte ich schon ein Gewindefahrwerk drin. Und 20" Schmidt XS Felgen. Der Stern in weiß. Die find ich super!! 
Aber so....Ist die nächste Investition wohl diese, daß ich mir eine Anhängerkupplung anbauen lasse...Wegen dem Fahrradträger
Mal gucken... Vielleicht Schraube ich die 25mm doch nochmal dran, vielleicht schaut es durch die Tieferlegung vorne jetzt etwas anders aus. Wenn nicht, kommen sie direkt Wieder ab.
noch mal auf die leistung zurückzukommen:
fühlt er sich denn jetzt merklich stärker an oder würdest du sagen, dass es sich kaum auswirkt?
also die nm müsste man eigentlich schon ordentlich merken....
noch mal auf die leistung zurückzukommen:
fühlt er sich denn jetzt merklich stärker an oder würdest du sagen, dass es sich kaum auswirkt?
also die nm müsste man eigentlich schon ordentlich merken....
Was die Leistung des Motors betrifft, fühlt sich das ganze an, wie früher mit den PGM-FI Einspritzanlagen von Honda. Bei gemähchlicher Fahrt hat die Elektronik sich dementsprechend eingestellt, damit der Verbrauch möglichst niedrig war. Aber bei mehrmaligen Vollgas Passagen, stellte sich die Elektronik wieder auf Sportlichkeit um.
So ist es jetzt auch wieder. Zwei dreimal Vollgas und das Teil läuft anders. Keine Ahnung warum. Vielleicht hat jemand von euch auch solche oder ähnliche Erfahrungen gemacht?
naja, das beantwortet meine frage jetzt nicht wirklich.
anders kann ja alles sein.
unterm strich: hat es sich gelohnt für dich vom fahren her?
unterm strich: hat es sich gelohnt für dich vom fahren her?
Was soll ich sagen...... wie halt oben geschrieben. Einerseits bin ich zufrieden, andererseits gehts eben so..... Mal die nächste Messung abwarten
Zusammen gefasst ist vom Gefühl her schwer zu sagen, ob sich dies gelohnt hat. Wenn ich den WW im nächsten Urlaub ziehe, kann ich das mit dem PreFL mal vergleichen.
Ich könnte am kommenden Samstag auch mal zu meinem HH fahren und ein direktes Beschleunigungsrennen mit einem Baugleichen CR-V machen. Da wird er so oder so gleich ja sagen
Der direkte Vergleich ist eben schwer, weil bis zum Tuning hatte mein CR-V 2k Km und bis dahin hatte ich nie das Gas voll durchgetrehten
Was der Verbrauch betrifft, ist jetzt im Winter 6.5 bis 7l.
