Kann ich nicht bestätigen, war und bin immer noch zufrieden mit Honda Bremsen. Die packen schon richtig zu, nur das Auto geht vorne stark runter. Hat ja viel Federweg.
Die Bremsanlage ist aus meiner Sicht bei den meisten Fahrzeugen von Honda unterdimensioniert.
Die Bremsanlagen waren bei Honda immer Sch....
Das ist so. Die Bremsanlagen haben sich mit dem Integra Type R und später mit dem S2000 langsam verbessert. Aber auch die waren für die Leistung nicht wirklich optimal
Die Bremsanlagen waren bei Honda immer Sch....
Also die Jazz, die wir seit Jahren fahren, packen mehr als kräftig zu. Da muss ich mich erstmal daran gewöhnen wenn ich vom Civic umsteige.
Aber es ist schon komisch, dass es so krasse Unterschiede gibt von klein auf groß 
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Für den "normalen" Gebrauch der Bremsen, sind die heutigen super. Die verzögern einwandfrei, dafür ist der Verschleiss sehr hoch. Sieht man auch anden Felgen, wie sich da der Bremsstaub breit macht.
Für unsere Pässe in der Schweiz, sind sie auch ausreichend, sofern man zivilisiert fährt 
Naja, was wiegt so ein Jazz? 1000 kg?
Da brauchen die Bremsen nicht besonders stark zu sein 
Also die im CR-V packt recht ordentlich zu und lässt sich auch ganz gut dosieren. Ich habe damit keine Probleme.
Im Accord war ich ebenfalls zufrieden und im CR-X hatte ich eine Integra Bremsanlage verbaut. Ging aber auch mit der Originalen...
Ich fahre jetzt mein Dickschiff knapp 60 000km und immer eher sportlich.
Jetzt sind die Bremsen durch durch und werden im zuge des service gleich mitgemacht.
Im "normalen" gebrauch find ich so ok.
Katastrophal finde ich sie bei bremsungen aus hohen Geschwindigkeiten.
Bei vielen Bergpässen etc muss man halt seine komplette Fahrweise anpassen sonst bringt man die Bremsen sehr sehr schnell an ihre Grenzen.
Naja, was wiegt so ein Jazz? 1000 kg?
Da brauchen die Bremsen nicht besonders stark zu sein
Ein Jazz 1000Kg? Die Zeiten sind schon lange vorbei. Der GD1 hat schon 1050kg gewogen, der Aktuelle wiegt 1138kg. Dafür hat er deutlich kleinere Bremsen.
hoppla das thema driftet ja total ab ich wollte eigentlich nur zum ausdruck bringen das es eine serienstreuung gibt. mit der meinung bin ich ja zum glück nicht alleine. und eben genau diese ungenauigkeiten gilt es dann beim einfahren aneinander zu gewöhnen. imho
ich musste gestern auch das erste mal voll einsteigen und hab mich erschrocken wie weit der eintaucht beim bremsen. er hat aber sauber verzögert und ich hatte nicht das gefühl die kontrolle abzugeben oder das da biss fehlt.
Naja, was wiegt so ein Jazz? 1000 kg?
Da brauchen die Bremsen nicht besonders stark zu sein
Genau da ist der Unterschied. Gegenüber meinem Civic sind die des Jazz deutlich bissiger und aggressiver.
Bin gespannt, wie der Unterschied Civic zu CRV dann ausfällt.
