Schlauch vom Ladeluftkühler rutscht ab

hi,

ja ist bekannt, dass die in england die eine schelle zu locker angedreht haben.
allerdings sollte das maximal 1x passieren!
ich hatte das auch bei knapp 1000km ist der schlauch runter, direkt mäusekino an und kiste geht im leerlauf aus.
mein hh meinte, ich kann damit langsam fahren, habe ich dann auch getan, aber war wohl nicht gut für den dpf.

und wenn der hh dann den schlauch drauf macht, dann muss er die (neue) schelle vernünftig anziehen, dann passiert das nie wieder!!
also unterm strich ist dein hh wohl werkstattmäßig ne 6!! hau dem mal auf die backen! das ist nicht gut für den motor pp......

nein, daran liegt das normalerweise nicht.
vielmehr ist es so, dass der schlauch und auch diese wulst ölig ist.
offenbar haben alle mechaniker diesen vor dem erneuten befestigen nicht entfettet.
dann rutscht der runter .... klar, der muss auch richtig angeknallt werden, da dort die beiden lader ja druck machen!!

Das Fahren ohne Ladedruck bzw. abgefallenem Ladeluftschlauch ist nicht zu empfehlen. Es kann den DPF arg schädigen. Wenn das ganze schon 4x passiert ist würde ich darauf pochen das Honda dir Garantiert das der DPF keinen schaden hat bzw. bis 150tkm und 8 Jahre anstandslos ersetzt wird. Auch die Lader mögen das nicht so.

Ich meine wo gelesen zu haben das es ein Schreiben von Honda gibt wo der Ladeluftschlauch geändert wurde.

also falls du das schreiben meinst, das ich gesehen habe bei meinem hh:
da stand nichts vom geänderten ladeluftschlauch sondern lediglich davon, dass das anzugsdrehmoment zu niedrig war und erhöht werden muss.
der schlauch an sich ist auch völlig in ordnung, solange die schelle vernünftig festgezogen wird und vorher die schmiere entfernt wird.

Hab das wo anders gelesen, vl. bekommt der 160PS Crv keinen neuen Schlauch oder ich steh am Schlauch. Vielleicht betrifft es auch nicht alle Honda Modelle mit 1,6 Dtec Motor.