Das neigt doch ein wenig nach Übertreibung [Blockierte Grafik: http://www.s2k-passion.ch/wbb2/images/newstyle/smilies/zweifel.gif]
Technisch gesehen eigentlich nicht. Bodenfreiheit ist recht ähnlich und gerade ein Golf Syncro oder 4 Motion oder wie es jetzt heißen mag kommt wohl ähnlich weit.
Der CRV ist für MICH kein Geländewagen, er ist ein Kombi auf großen Rädern. Ich hätte kein 4WD benötigt, bei Aufpreis wohl auch nicht gekauft, als Automat war es aber dabei.
Bodenfreiheit ist recht ähnlich und gerade ein Golf Syncro oder 4 Motion
Ein normaler Golf hat ca 11 cm, ein Golf Plus 2 cm mehr und das ist recht ähnlich?!?! 
Es sei denn, du meinst den Golf Country, der hat exakt 18 cm. 
Ich will dir nicht zu nahe treten, aber vergleich nicht einen Civic mit einem CR-V, vor allem nicht wegen der Bodenfreiheit. Ist wie Birnen mit Äpfel
Wenn der Golf 11cm hätte dürfe er in AT nicht mehr tiefer gelegt werden, nichtmal der GTI hat Serie 11cm. Nein miss nach, der Vergleich mit dem Civic bezüglich der Bodenfreiheiheit auf die Tiefste Stelle gemessen hinkt nicht wirklich.
Hier ist wohl den meisten nicht bewusst wie der CRV unten aufgebaut ist. Die Abdeckung unterm Motor sind viel Tiefer als es Optisch erscheint. Nicht umsonst hat unser CRV mit Tieferlegung nur mehr 9cm am Tiefsten Punkt. Es sind nur Eibach Federn verbaut.
Also ich habe nen crv und einen neuen civic 2017....also da wo ich mit dem crv durchfahre möchte ich nicht mit dem civic durchfahren....gesvhweige denn ob ich da überhaupt hin komme mit dem civic....
Ist natürlich auch andersrum.... wenn ich mal wieder sportlich durch die kurven will geht der civic dadurch wie auf schienen und der crv wie ein schiff... 
Wenn der Golf 11cm hätte dürfe er in AT nicht mehr tiefer gelegt werden
Da hast du recht --> https://www.golfv.de/thread/90…iheit-beim-seriengolf-iv/ --> 4. Beitrag
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Alles gut, Männer.
Mich hat´s ja nur mal interessiert, welche Intensionen hinter der Tieferlegung eines CR-V stecken.
Ist im Endeffekt alles Ansichtssache und je älter ich wurde, desto seltener wurden solche "Maßnahmen".
1985 habe ich meinen Ford Sierra XR4i für 6500 DM komplett umbauen lassen - Tieferlegung, Spoiler hinten und vorne, neue Alufelgen mit breiter Bereifung und noch ein paar Dinge.
Da war ich zarte 28 .................. und das war damals ein schöner Batzen Geld.
Der jetzige CR-V ist das 23. Fahrzeug, das ich in meinem Autofahrerleben seit 1974 zugelassen habe; noch Fragen ? 
Ich hab das selbe gemacht wie @Pretender ..hab ihn vorne tiefergelegt wegen dem Hänger*****.
Jeder soll machen was er will. Ich finde ein tieferer und ein höhergelegter CRV haben beide was...
Aber wenn ich mir es aussuchen könnte..sollte er so aussehen wie der komplett schwarze in der Galerie ...ist das airride??...so geil
Ja ist airride.
Hier ist meiner.
