Autozeitung 8/2014, 10 aktuelle (Diesel) SUVs im Vergleich

Kannst ja einen Leserbrief hinschicken, dann kriegst du noch eine Entschuldigung und vielleicht auch Erklärung.

So lange es die eigene Kaufentscheidung nicht negativ beeinflusst, kann einem das Testergebnis doch halbwegs egal sein und man im Umkehrschluss sogar die Vorteile davon genießen, dass man nicht mit jedem Dritten das gleiche Auto fährt. Zu gute Absatzzahlen lassen den Preis vermutlich auch noch in die Höhe schnellen, so dass wir mit dem derzeitigen Stand doch eigentlich ganz gut leben können.
Meinetwegen hätte der CR-V objektiv Platz 1, im Test aber Letzter sein können.

Wir haben uns die gesamten o.g. Liste - bist auf Forester und Koleos - angeschaut und die Autos verglichen. Anhand unseres eigenen Test ist es halt der CR-V geworden.

Beim ADAC-Test wird der CR-V z.B. mit dem X1 in eine Kategorie gesteckt. Kommt einem auch etwas Spanisch vor, aber was soll´s.

Traurig könnte man dagegen sein, wenn man ein Modell haben möchte, es aber auf dem deutschen Markt nicht offiziell verfügbar ist.

Zitat von Pillhuhn

Beim ADAC-Test wird der CR-V z.B. mit dem X1 in eine Kategorie gesteckt. Kommt einem auch etwas Spanisch vor, aber was soll´s.

ADAC-Test... - Klaro: der unbestechliche ADAC testet unvoreingenommen und objektiv, der Papst ist Moslem, Nordkorea eine Demokratie, Nachts ist's heller als am Tag und Politiker sind ehrlich... <ROFL>

Ich verstehe nicht was so toll daran ist wenn Honda die Autos nicht verkauft bekommt. Individualität hin oder her, bessere Absatzzahlen würden uns in Zukunft vielleicht auch eine größere Modellpalette bringen.
Zumindest Honda scheint hier Autos verkaufen zu wollen. Sonst würden sie nicht so viel Werbung machen. Und durch unwahrheitsgemäße Tests wird dann einiges wieder kaputt gemacht.

Eine Anfrage habe ich gestern schon raus geschickt. Bisher aber keine Antwort.

Naja, "viel Werbung" ist bei mir was anderes...

Und gute Werbung auch!

Schätze, der Honda Deutschland Werbeetat wird aus der Portokasse zusammengekratzt - und es werden ganz offensichtlich nicht gerade die besseren Werbeagenturen beauftragt!

Sehr schade, dass Honda seine teilweise tollen Autos hier in Schland so lust- und lieblos bewirbt und vertreibt.

Zitat von Gotsche

Gerade die Autotests des ADAC habe ich gerne zum Vergleichen einzelner Modelle genommen. Diese sind objektiv und nachvollziehbar! Das ist meine Meinung über die ADAC Autotests. Dort findet man keine Apfel- mit Birnenvergleiche, wie in Autoblöd, AMS & Co.

Aber es ist ja anscheinend gerade Hipp den ADAC zu verunglimpfen! Schade, wenn man dann auch die nützlichen & besseren Dinge damit in einen großen Topf voll Sch...e wirft...

Und wenn ich mal ehrlich zum eigenen CR-V sein darf. Der hat auch genügend nicht so pralle Punkte aufzuwarten. Dass er in Sachen Kofferraum gut da steht und ein Tiguan mit seiner hohen Ladekante und nen Golfkofferräumchen dagegen absolut schwach ausschaut, ist die eine Sache. Leider komm ich als Beifahrer nicht gut mit der zu geringen Beinfreiheit klar. Man hockt im CR-V da mit angewinkelten Beinen und den Knien vor dem Handschuhfach. Ausstrecken der Beine geht nicht... Desweiteren gibts dieses Dachboxdilemma mit der zu weit hinten sitzenden 2. Querträgeraufnahme. Längere Dachboxen gehen somit 'eigentlich' nicht zu montieren. Ladungssicherung ist nur mit einem starr zu montierenden Hundegitter möglich, was dann wieder im Weg ist, wenn mal die Sitze mal umklappt und den gesamten Kofferraum nutzen will. Da wäre ein integriertes Gepäckraumtrennnetz doch die bessere Wahl. Ne Durchreiche fehlt ganz einfach. Man muß für nen paar (Langlauf-)Skier immer eine der Sitze hinten umklappen.
Das sind so die negativen Seiten des CR-V, welche man auch einfach mal nicht wegdiskuttieren sollte. Es ist immer Potential nach oben....

PS: was ich sagen will: die Platzierung auf dem 3. Platz von 10 SUVs ist da eigentlich ganz glücklich. Dass er die ganzen anderen SUVs hinter sich hält, ist eigentlich ganz schmeichelhaft, weswegen ich diesen Test auch hier im Forum mal erwähnt habe.

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Ja, die Platzierung ist gerechtfertigt, soweit ich das beurteilen kann. Ich habe zwar vor dem Kauf viele der Testkandidaten (und noch einige andere, hier nicht getestete SUV) probegefahren, aber eben nicht alle.

Was den alten Gaunerclub betrifft: denen würde ich nicht mal mehr glauben, wenn sie behaupten würden, dass 1 und 1 zwei ergibt: wer so dermaßen korrupt handelt und dreist betrügt, wird ganz sicher auch dort Dreck am Stecken haben, wo (bisher9 noch kein Rauch aufsteigt... - hier ist die Glaubwürdigkeit endgültig zerstört!

Trotz 183 cm Körpergröße sitze ich auf dem Beifahrersitz auch auf längeren Strecken entspannt und Dachträger brauche ich eben so wenig, wie eine Durchreiche. Der CR-V ist für uns eher ein schickes Zweit- oder Drittwägelchen, vorzugsweise für meine Frau, und mit etwas Nutzeffekt, aber hauptsächlich hat sie (und auch mich) die bullige Optik (schwarz mit Dachspoiler und einigen mattsilbernen Applikationen an Spiegeln, Nebelscheinwerfern, Unterfahrschutz usw.) und der seidenweich laufende Motor begeistert. Fürs große Gepäck nehmen wir den sowieso Kombi und zum Speeden unser Cabrio.

Fazit: ein schönes und trendiges Wägelchen, wie es nicht an jeder Ecke steht und das viel Spaß bereitet!

Zitat von Goldwing

Sehr schade, dass Honda seine teilweise tollen Autos hier in Schland so lust- und lieblos bewirbt und vertreibt.

...find ich auch...
"the power of dreams" hat sich wahrscheinlich ein praktikant ausgedacht...

Richtig gelungen fand ich zuletzt den Werbespot für den Civic - achte Generation - 2006 mit Marylin Manson`s Tainted Love im Hintegrund

Sorry für's Leichenfleddern, aber der angebliche Testsieger ist bei uns im Büro einer unserer Dienstwägen. Für's Gelände ist der Okay und im Stadt- und Landstraßenverkehr ausreichend, aber auf der AB bzw. längeren Strecken ist der Wagen ein Krampf.

Der Tiguan ist ausstattungsbereinigt nicht nur unverhältnismäßig teuer (komme auf etwas über 50K und da ist auf der Zubehörliste immer noch nicht Schluß ), sondern wie der Yeti deutlich kleiner als der CR-V. Ich mit meinen ~195cm habe im CR-V dagegen nicht nur vorne, sondern auch auf der Rückbank richtig Platz und der Kofferraum ist eh klasse