Hallo Gemeinde,
ich wollte mal fragen ob von euch schon einer folgendes Problem beim CRV RD1 128 PS hatte;
Wenn er kalt ist und ich starte, geht die drehzahl tief in die Knie und manchmal geht er sogar aus. Wenn ich dann aber mit gas starte und kurz ein paar sekunden auf 2000 U/Min halte geht es.
Ich habe jetzt:
neue Zündkerzen
neue Zündkabel
ein neuen Luftfilter
Heute habe ich den Leerlaufregler ausgebaut und mal in bremsenreiniger eingelegt.
(habe auch vorne die Feder und die Schraube an dem Regler ausgebaut zum besseren spülen)
Nach einbau stellte ich erschreckend fest, dass es eher schlimmer geworden ist. Wenn ich die drosselklappe vorn mit der hand ganz kurz auf und zu "schnippsen" lasse geht er danach auch aus...
Woran könnte es noch liegen?
Meint ihr es lohnt sich die Drosselklappe auszubauen und zu reinigen? Hat diese überhaupt mit der Standgasregelung was am Hut?
Kann man bei der Reinigung des Leerlaufreglers etwas falsch machen?
Die Schraube habe ich wie vorher mit Schraubenfest angebracht.
Könnte man so ein altes Fahrzeug auslesen?
Ich freue mich wirklich über jeden Tipp.