Inspektionsthread

Moin Zusammen,

meine erste Inspektion steht an, also die 3 ansässigen Honda-Dealer hier angeschrieben
Mein bisheriger Erfahrungsbericht:

die Anfrage:

Sehr geehrtes AH XYZ,

Bitte unterbreiten Sie mir ein Angebot für die erste Inspektion meines CRV Executive

Fzg ID: SHSRE6xxxxxxxx

Kennzeichen: ES-xx xxxx

Wunschtermin der Inspektion: Fr. xx.xx.2018

Das Motoröl werde ich selbst zur Verfügung stellen. Bitte teilen Sie mir dazu die exakte Spezifikation mit.

Die Antworten:

AH Eckardt - Waiblingen

Motoröl 0-W 30 Synthetic-Motoröl.

Kosten für die Inspektion ohne Motoröl ca. € 150,-- .

Termin am Freitag xx.xx.2018 geht von unserer Seite in Ordnung.
Bitte melden Sie sich ob wir den Termin fest machen können.

=> Top, wird gemacht

AH Stierle - Stuttgart

0 WARTUNGSINTERVALLSYSTEM !
ZUSÄTZLICHE WARTUNGSPUNKTE
NACH AUSLESEN ERSICHTLICH.
**************************
- BREMSEN HINTEN ZERLEGT, GEREINIGT UND FÜHRUNGEN GEFETTET. / 45,01 (warum?!)
- AB SERVICE INTERVALL SYSTEM (SVRS) AB-SERVICE / 137,54
- PATRONE, OELFILTER / 14,28
- REINIGER / 4,30
- SCHEIBE ABLASSCHRAUBE / 0,51
- ANTIFROST 250 ml / 3,00
- MOTORENÖL MOTUL 5W30 4,70 16,30 / 76,61 (aha)

Summe Nett: 281,25 / Summe inkl. MwSt: 334,69

Jetzt kommt der Klopper:

AH Schaeffer - Göppingen

Sehr geehrter Herr XYZ,

gerne erstellen wir Ihnen ein Angebot; dazu benötigen wir aber den aktuellen KM-Stand Ihres Fahrzeugs.

Die Spezifikation für das Motoröl können Sie den letzten Seiten Ihres Handbuches entnehmen, wir weisen Sie aber vorab ausdrücklich darauf hin, dass bei selbstangeliefertem Öl die Herstellergarantie seitens Honda auf Ihr Fahrzeug erlischt, sowie

unsere Sachmangelhaftung aus den Werkvertrag (was den Motor und Turbolader betrifft).

Mit freundlichen Grüßen

=> Das (Garantieverlust / Sachmangelhaftung wenn ich Markenöl selbst liefere) habe ich mal direkt Honda Deutschland gefragt, die mein Anliegen bereits in die Fachabteilung geleitet haben; Antwort steht noch aus.

Zitat von SeoP

=> Top, wird gemacht

AH Stierle - Stuttgart

0 WARTUNGSINTERVALLSYSTEM !
ZUSÄTZLICHE WARTUNGSPUNKTE
NACH AUSLESEN ERSICHTLICH.
**************************
- BREMSEN HINTEN ZERLEGT, GEREINIGT UND FÜHRUNGEN GEFETTET. / 45,01 (warum?!) -> Sinnvoll, mache ich jedes Jahr vorne und hinten. Sollte aber eigentlich im AB Service dabei sein.
- AB SERVICE INTERVALL SYSTEM (SVRS) AB-SERVICE / 137,54
- PATRONE, OELFILTER / 14,28
- REINIGER / 4,30
- SCHEIBE ABLASSCHRAUBE / 0,51
- ANTIFROST 250 ml / 3,00
- MOTORENÖL MOTUL 5W30 4,70 16,30 / 76,61 (aha) -> Grundlegend fairer Preis.

Summe Nett: 281,25 / Summe inkl. MwSt: 334,69

Jetzt kommt der Klopper:

AH Schaeffer - Göppingen

Sehr geehrter Herr XYZ,

gerne erstellen wir Ihnen ein Angebot; dazu benötigen wir aber den aktuellen KM-Stand Ihres Fahrzeugs.

Die Spezifikation für das Motoröl können Sie den letzten Seiten Ihres Handbuches entnehmen, wir weisen Sie aber vorab ausdrücklich darauf hin, dass bei selbstangeliefertem Öl die Herstellergarantie seitens Honda auf Ihr Fahrzeug erlischt, sowie

unsere Sachmangelhaftung aus den Werkvertrag (was den Motor und Turbolader betrifft).

Mit freundlichen Grüßen

=> Das (Garantieverlust / Sachmangelhaftung wenn ich Markenöl selbst liefere) habe ich mal direkt Honda Deutschland gefragt, die mein Anliegen bereits in die Fachabteilung geleitet haben; Antwort steht noch aus.

Die wollen unbedingt Öl verkaufen. Da ist die Größte Marge beim Service, generell sind die Aussagen Falsch und Spricht für keinen guten Kundenservice.

Wenn das Öl beigestellt die Öl die Geforderte Norm ACEA C2 oder besser C3 erfüllt und ein 0W30 oder 5W30 ist, ist alles OK und die Garantie bleibt erhalten.

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Ich habe in Rot meine Kommentare hinzugefügt.

Sehe ich auch so. Wer unbedingt sein eigenes Öl einfüllen will, ist auf Geld aus. Und wer dem Kunden durch Panikmache was verkaufen will, ist bei mir unten durch.

Das zweite Angebot wirkt an sich fair und kompetent.
Das Zerlegen und Reinigen der hinteren Bremse ist sehr ratsam und absolut keine Selbstverständlichkeit bei der Inspektion. Ob man nicht doch eigenes Öl mitbringen darf, kann man bei der Terminvereinbarung immernoch klären. Zumal die Preiskalkulation absolut in Ordnung ist.

Des erste Angebot ist natürlich günstig, aber man weiß halt nicht wie gut die für das Geld dann wirklich arbeiten. Da finde ich das zweite transparenter.

Zitat von dekraameise

Zumindest beim Accord hat das Zerlegen der Bremse an Achse 2 Sinn gemacht. Beim Dickschiff wird es sich zeigen....
Das Anliefern von eigenem Öl sollte heut zu Tage kein Ausschlußkriterium mehr sein...hier outet sich das AH selber!
Ich bringe unser Dickschiff zur 3. Jahresinspektion am Nikolaustage hin (mit mitgebrachtem Öl)...

Ha... Ich am 11.12. Zur AB Inspektion. Mir isses Wurst, weil ich das Service+Garantie-Paket habe

Aber mal so nebenbei, beim Jazz machte das Bremsen hinten reinigen Sinn,
wie schaut es beim CR-V 4 aus? Wer kann da aus Erfahrung sprechen??

Gruß

Schaden wird es nicht. Ich habe das gefühlt der CR-V bremst hinten deutlich mehr mit als meine Hondas davor (CRX und Accord), die Bremse hinten reinige ich trotzdem 2x im Jahr äußerlich. Unabhängig von der Inspektion.

Ich lass die Bremsen einmal im Jahr reinigen und die Kanten der Beläge werden angephast.

Beim Accord Tourer wars aber bedeutend schlimmer, da musste ich das 2x jährlich machen und brauchte am Ende doch noch 2 neue Sättel

Danke für die Antworten.
dann buche ich Tor 2, der ist vorallem auch von der Örtlichkeit her der Beste

Die Bremsanlage wird beim Wechseln der Klötze gereinigt. Alles andere ist für mich Geld Macherrei. Das gleich ist auch mit dem Öl.

Also meiner bremst jetzt nach 55000 Kilometern immer noch unauffällig und problemlos mit der Werksausstattung. Ohne irgendwelche Reinigungen.