Inspektionsthread

Normal ist eine Reinigung in der B Wartung dabei, ihr bekommt es also nicht mit. Die ruck zuck Reinigung ist aber nicht mit einer Ordentlichen Reinigung und Wartung der Bremsanlage zu vergleichen.
Auch hier sind Regional große Unterschiede ob viel oder wenig Streusalz etc.

Hallo in die Runde,

gestern auch bei meinem die dritte Wartung bei km-Stand 51500.

Angezeigt waren im Display Wartung AB7

Gemacht wurde :

Wartung AB 4,7,8 plus HU

Also :

Inspektion mit Reinigung der Bremsen,
Wechsel Dieselkraftstofffilter, Luftfilter, Bremsflüssigkeit
Öl 4,7 Liter 0 W 30
HU und AU
570 Euro.

Hab gefragt, warum auch 4 und 8 gemacht wurden. Antwort war, dass dies vorgezogen wurde, weil dies dann bei 60 tkm noch zusätzlich hätte gemacht werden müssen. Den Weg in die Werkstatt wollte man mir ersparen.

Gut, kann man so machen, gefragt worden wäre ich schon gerne.

An sich bin ich aber

Den Preis von Dekra finde ich schon teuer. Eventuell wurde der Leihwagen da gut verrechnet. Der Preis von hondacrv4 ist voll ok.

Zitat von SeoP

wir weisen Sie aber vorab ausdrücklich darauf hin, dass bei selbstangeliefertem Öl die Herstellergarantie seitens Honda auf Ihr Fahrzeug erlischt, sowie

unsere Sachmangelhaftung aus den Werkvertrag (was den Motor und Turbolader betrifft).

Mit freundlichen Grüßen

=> Das (Garantieverlust / Sachmangelhaftung wenn ich Markenöl selbst liefere) habe ich mal direkt Honda Deutschland gefragt, die mein Anliegen bereits in die Fachabteilung geleitet haben; Antwort steht noch aus.

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Antwort von Honda Deutschland:

Sehr geehrter Herr xxx,

vielen Dank für Ihre E-Mail.

Für die längere Bearbeitungszeit möchten wir uns bei Ihnen entschuldigen.

Wenn Sie als Kunde selbst Motorenöl anliefern und dieses Motorenöl die Ursache dafür ist, dass ein Motorschaden entsteht, dann
können wir die Garantie verweigern.

Wir hoffen, dass wir mit diesen Informationen weiterhelfen konnten.

Wir wünschen Ihnen und Ihrer Familie einen guten Start in das Jahr 2018.

Mit freundlichen Grüßen

Natürlich beantwortet es per se meine konkrete Frage nicht...

Ich nehme für den Ölwechsel in meiner Werkstatt auch Eigenöl her und zwar das Castrol EDGE Titanium FST 0W-30 , kostet pro Liter etwas mehr als 7 EUR.
Das hat die nötige Honda-Freigabe, ich glaube die heißt ACEA C3.
Andere Öle würde ich niemals riskieren, aber es ist locker so hochwertig wie das, was die Werkstatt verwendet.

Für Speiseöl geben wir wesentlich weniger aus; eigentlich ein Witz - is aber so.

Die Diskussion ist eigentlich sinnlos, da es logisch ist, das Honda seine Oele verkaufen will, zumal der HH alle "Ersatzteile" in die Datenbank tragen muss. Somit weiß Honda genau was, wann, wo verbaut wurde und kann so Garantie oder Kulanz bewerten.

Ich hab sonst auch immer Oele zu VAG mitgenommen, da kam aber die Inspektion mind 300-400€, bei Honda mit 200€ ca. ist mir das echt zu doof!

Nichts für ungut, ich versteh schon eure Sparideologie

Man muss schauen wo man bleibt und 15 EUR pro Liter ist mir zu happig, grad wenn das HH-Öl die gleiche oder gar weniger Qualität hat als das Castrol EDGE.
Kann aber doch gerne jeder so halten wie er möchte - kein Thema.

Ich muss bald zu der ersten Inspektion. Das Auto hat ca 5000km auf dem Tacho und zeigt mir am Display Sevice B, keine Ahnung wieso. Was wird jetzt gemacht, eine große Inspektion nach nur 5000km?

Nach immer 12 Monaten mußt du hin !

A oder B : sagt was gemacht werden muss laut Inspektionsplan... Siehe Handbuch....