Beiträge von Traumtaenzer

Danke für Deine Info.Das Thema CRV hat sich für mich erledigt.Zum Thema Wasserverlust-Auch beim Abdrücken keine Sichtungen,dann mit Hilfe von Liqui moly-Kühlerdicht war der Wasserstand konstand.

Ich habe nachdem die Klimaanlage wegen eines undichten Rohrs Filter sowie Schlauch auf einen Reparatur-Kostenvorschlags mit ca.1800- Euronen und auch wegen mehrmals erneutem Bremsenrubbeln (Bremsscheiben v+ h mindestens 5 mal getauschtsamt Belägen,hatte ich endgültig den Kanal voll.

Wünsche euch allen auchweiterhin eine gute Fahrt.

Hallo,ich bemerke schon längerer zeit,dass mein Fzg Kühlmittel verliert,kann aber an keiner Stelle Undichtigheiten erkennen.Wer hat oder hatte auch schon mal dieses Problem.Ich muß dann wieder etwas wasser nachfüllen,so ca. 0,2 l.,dann gehts wieder-ist aber kein Dauerzustand,ich bitte um Hilfe.

Hallo,kann mir jemand sagen,welche Clips hier zur Befestigung verwendet werden ,und wo man die bekommt.
Ich danke Euch für Eure unterstützung.

Halloi,kann mir jemand sagen, wie man die Türen ein-bzw. nachstellt?

Ich habe für meinen Crv-2 einen Satz Düsen bei Honda gekauft- ca. §0 Euro.Ein stolzer Preis,aber was soll man tun.

So,ich versuche ,die Videos hier einzufügen
Reset Service Maintenance Required Honda CRV 2002-2006 - YouTubeHonda CRV, CIVIC Turn Off Maintenance Required Light, How to turn off Maintenance Required Light. - YouTube

Bei mir laufen beide,

zur Vorgehensweise:

Ich habe nach Video 2 gearb eitet.

1. Den Rückstellknopf gedrückt halten,

2. Den Zündschlüssel einführen und nach rechts drehen ( bis alle Leuchten brennen )

den Rückstellknopf halten, solange bis die SRS-Leuchte ausgeht-das war die ganze Hexerei,

wünsche ein gutes Gelingen.

So,dieser Fehler hat sich erledigt.
Habe die Fehlermeldung anhand des Videos in Youtube ausgeblinkt,Meleleuchte ist jetzt wieder aus.
Ich wollte zu meinem FHH gehen,dieser aber meinte-dafür brauche ich einen festen Termin,für eine Arbeit,die in ein paar Minuten getan ist.Für eine Arbeit,die in anderen Werkstätten dazwischen eingefügt wird.
Einen schönen Abend.

Guten Morgen,
heute rufe ich mit einem neuen Problem um Hilfe.
Bei mir brennt seit gestern die SRS-Leuchte.Hat hier jemand einen Plan , was das sein Könnte oder was ich da tun soll?
Ich freue mich auf Eure Antworten,
freundliche Grüße aus Pirmasens.

So,Bolzen erfolgreich getauscht.
Problem war,dass die Kolbendichtung des unteren Fü-bolzens aufgequollen wardadurch war dieser Bolzen sogut wie fest.
Neue Bolzen sitzen prima ( leichtgängig ) ,Danke für die Unterstützung

Hallo,Joewebb. Ich danke Dir ganz recht herzlich für deine promte Hilfe.Mir ist der austausch der Führungsbolzen schon bewusst.Mein Problem ist,den neuen Bolzen mit der Gummihülse in dir Bohrung so einzuführen,dass der innere Überdruck abgebaut wird-d.h.dass der Bolzen bis auf den Grund eingeschoben werden kann und nicht wieder herausgedrückt wird.
Ich wünsche dir noch einen schönen Abend,Gruß Klaus