Ja genau diesen Gedankengang hatte ich auch. Hab schon nach der Teilenummer angefragt.
Beiträge von Micha-NP
-
-
So, man hat den Fehler gefunden. Der Sicherungskasten ist defekt. Dadurch ist sporadisch die Vorförderpumpe beeinträchtigt.
Gesamtkosten 1.800€, das Teil alleine kostet etwa 1.300€. Ich könnte ko....
Jemand ne Idee, wo man so ein Teil herbekommt?
-
Ganzjahresreifen seit ich die Kiste vor 4 Jahren gekauft habe. 40 TKM, alles ok.
-
So, kurze Rückmeldung. Die Rücklaufmengen wurden kontrolliert, das ist es nicht. Die fischen tatsächlich noch im Trüben.
Es soll wohl ein Honda-Rundschreiben für diesen Typ geben, in dem dieser Fehler beschrieben ist... "Fahrzeug springt schlecht an ohne Fehlermeldung". Warum auch immer, aber die haben da Problem mit dem Zugriff auf dieses Rundschreiben. Hat jemand die Chance, das hier einzustellen? Honda CRV 2.2 DTec aus 2010...
-
Ich versuche nachher mal, ob ich nen Fehlercode auslesen kann...
Update: der Fehlerspeicher ist leer...
-
Bei den dato aktuellen Temperaturen werden die Glühstifte meines wissens nicht für den Motorstart benötigt.
Falls einer der Sensoren an der Kurbelwelle und oder der Nockenwelle (verantwortlich für die Signalfreigabe zum Motorstart an die Steuergeräte bei Übereinstimmung für OT Zylinder 1) Fehlfunktionen hat könnte es eine mögliche Ursache sein.
Das klingt doch schon wieder teuer... 😑
-
Wie alt sind die Glühkerzen? Evtl. die mal prüfen lassen.
Das dürften nich die ersten sein. Werden dir nicht turnusmäßig überprüft? 180.000 hat er jetzt runter und ist regelmäßig bei Honda zur Inspektion.
-
Hallo zusammen,
Kennt vllt einer folgende Problematik...?
Mein 2,2er Diesel aus 2011 springt unregelmäßig schlecht an, ich habe aber das Gefühl, das es immer öfter wird. Beim Starten dreht er normal, um 500-600 Umdrehungen, wenn er dann eigentlich kommen müsste und ich den Zündschlüssel loslasse, "versucht" er zu kommen, geht aber wieder aus. Als ob er keinen Sprit bekommt (im Fahrbetrieb hatte uch da nich nie Probleme). Ich muss dann tatsächlich mit dem Gaspedal spielen; mal mehr, mal weniger. Meist kommt er dann so etwa beim dritten Startversuch. Es ist egal, ob der Motor warm oder kalt ist, ob er lange oder kurz gestanden hat. Ich habe beide Schlüssel versucht, nicht, dass es an der Wegfahrsperre liegt. Die Batterie hat bei Motor aus 12,3 Volt.
Hat eventuell jemand ne Idee?
Schon mal danke und gute Nacht
Micha
-
So, ich bin jetzt nach 9 Jahren bei 180.000 km angekommen.
Was ist bisher defekt bzw nicht in Ordnung:
- Gummiteile wie Manschetten vorderer Stoßdämpfer und Dichtung für Kofferraumklappe sind kaputt
- Batterie bei 150.000
- Scheinwerfer stark vergilbt.
Bisher wärs das.
-
N'Abend - stell doch Mal nen Foto von Deinem rein; ist vllt hilfreicher... ♂️
Gruß Micha
