Beiträge von blackbird

Zitat von E&DB

Hallo an die Hybrid Fahrer

Ich hatte nach 360 tagen die erste inspection fällig.
Das war bei 26000 km eine B Inspektion.
Ich habe den Händler gefragt warum die A Inspektion nicht vorher angezeigt wurde und er bestätigte Mir; dass diese nach weiteren 120 tagen fällig wird (zeigt es nun auch an)
Das heisst nun nach meinem Fahrverhalten ;dass der erste Oel Wechsel erst bei total 30000 km sein wird.(seit Neu)
Ist ja auch kein Wunder solange die Inspektionen kostenlos sind.
Ich war der Meinung dass der Oelwechsel all 20000 km ist.
Der Honda Händler sagte Mir dass sich die Inspektionen beim Hybrid nach dem Fahrverhalten und nur Kalender Tagen richtet.
Hat jemand anders auch ähnliches erfahren ?

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Bei mir hat er nach 360 Tagen auch nur b angezeigt aber mein Händler schaut wie immer nicht drauf ubd hat natürlich auch ein Öl wechsel gemacht.. zum glück jetzt muss ich nicht nochmal hin.. zeigt auch wieder 360 nach dem service..

Was ist b b ist eigtl nix tun

Es gibt eine neue Teilenummer.. wieso gibt es keinen Rückruf wenn die so Fehler anfällig ist.. naja ist wohl nicht Sicherheitsrelevant und viel zu teuer ..
Hat jemand Erfahrung mit der neuen? Sind die Assistenten schlechter oder besser?

Bin bei mittlerweile 16000 - 17000 km mit meinem hybrid und bisher zum Glück absolut nichts.. Vielleicht sind auch niczt alle betroffen ?

Der 5er ist der einzige der eine elektronische "sperre" hat sobald ein Reifen keinen bodenkontakt hat..

Ich glaube nicht dass mehr Druck die Straßenkarte verbessert..
Im Gegenteil.. Bremsweg wird länger und die kurvenlage wird schlechter weil der Reifen dadurch schmaler wird... und Verschleiß stimmt so auch nicht... seitlich ja wird der Verschleiß weniger .. aber mittig auf der lauffläche wird der Reifen dadurch mehr abgenutzt...

Der einzige Vorteil ist der spritverbrauch.. aber da ist mir die Sicherheit wichtiger.. ich würde empfehlen sich an den hersteller Angaben und zuhalten.. die haben sich schon was dabei gedacht...

Genau hätte auffallen müssen wieso die Tank adel noch soviel anzeigt obwohl man schon viele km zurück gelegt hat

Wenn man will das sich die rekuperationseinstellung hält muss man einfach nur den sportmodus aktivieren, diesen sollte man mehr auf bergen verwenden.. also bergauf wegen mehr Leistung und bergab wegen eben der motorbremse

nicht nur beim anfahren man glaubt es nicht aber die Elastizität ist auch super beim hybrid wenn man bei 80 das Gaspedal durch drückt dann ist er extrem schnell auf 120+

Denke eher das sind die Werte die der Motor immer schafft.

Ich habe dad Gefühl das er manchmal richtig spritzig ist und dann wieder nicht.. ich weiss immer noch nicht womit das zusammenhängt...

Mit der Batterie ladung jedenfalls nicht... irgendwie Temperaturen.. keine Ahnung welche, Akku Temperatur? Elektromotor? Öl Temperatur? Außentemperatur? Ich komme einfach nicht drauf es ist random.. mal ist der Motor bärenstark mal braucht er eine zeit bis er abschiebt..

Danke euch für die Infos.

Mein Auto schickt mich ziemlich genau nach einem Jahr zu service.

Finde ich cool, der civic hat mich ein monat vorher hingeschickt.

ja mache ich ja nur bringe eigenes Öl mit da spar ich mir 150 eur.

Danke allen.
Das oder hab ich nicht heraus gelesen.