Wie @Wladi sagt:
Riemen runter und von Hand die Riemenscheibe drehen um einen möglichen Lagerschaden festzustellen!
Sowohl an der LIMA und am Klimakompressor.
Wenn's denn halt immer noch schleift, dann ist es halt eher noch der Zahnriemen inkl. Wasserpumpe
Im 3er CR-V gibt's nur Steuerkette bei Benzinern.
Nur zur Info damit es nicht zur Verwirrung kommt.
Klack, Zisch, Rausch (vom Lüfter)
Rincewind87 konntest du damit (bis auf das störende Geräusch) denn noch Fahrer bis zur Reparatur ?!
Aktuell befürchte ich, dass die Rolle bzw die Kupplung gerostet ist und so diese Geräusche entstehen. Ich würde aus dem Bauch heraus auch sagen, dass die Klima immer mitläuft, egal ob eingeschaltet oder nicht
Ich konnte noch fahren, ja.
Die Klima ist mit richtig Rumms aus dem Leben getreten. Hat den Motor abgewürgt usw..
Danach ging's aber wieder.
Ja das Symptom hatte ich auch.
Das Klimabedienteil hatte keinen Einfluss mehr. Der Kompressor lief einfach immer..oder gar nicht mehr keine Ahnung.
Man konnte ihn nicht mehr Steuern.
Hey.
Leider kann ich den Link nicht öffnen.
Irgendwie kommen da immer andere Videos nicht von dir.
Ich hatte bei meinem 3er dieses Geräusch als der Kompressor gestorben ist:
Ja, ich erschrecke mich 
Lief am ende auf ne komplette Reparatur hinaus.
Kompressor neu, Trockner neu, Spülung usw...
Ja bei uns gibt's Gas für 91...92 Cent.
Ein Fall für eine Gasanlage.
Ist eine Prins Anlage drin 
Nice, aber der Verbrauch.... Als Hondianer wäre auch der Odyssey in Frage gekommen, ist aber schwer zu finden in Europa.
Die beiden waren tatsächlich in unserer Auswahl.
Die Wahl fiel dann aber mehr aus Zufall auf den Toyota. Beide Autos fallen ja leider nicht von Bäumen und sind äußerst rat. Der Honda V6 macht wohl auch ab und an mit der Zylinderabschaltung Probleme.
Aber Odyssey wäre wie gesagt gleichauf 
Verbrauch liegt bei 15-16 Liter in der Stadt.
Gas müssten so 18-20 Liter sein. Ich rechne noch aus.
Ist die Lichtband sichtbar wenn es ausgeschaltet ist?
Nein. Also man müsste sich vors Auto knien und dann sich bei diesem weißen Band auch noch was denken.
Im Stehen sieht man es nicht.
Alles anzeigenOb der Ort für die Tagfahrlicht Beleuchtung erlaubt ist oder nicht.
Davon mal ganz abgesehen, glaube ich vor kurzem erst Fotos von einem E-Batterie Auto gesehen zu haben wo an gleicher Stelle - also zwischen den beiden Hauptscheinwerfern - das TFL verbaut ist.
Und auch ein neueres Model von BMW mit der großen Niere welche auf gleiche Weise beleuchtet wurde.
Es gibt ja sehr genaue Vorgaben für die Fahrzeughersteller für die Beleuchtungseinrichtungen am Fahrzeug. Da ist definiert in welchem Abstand die Scheinwerfer von der Fahrzeugmitte mindestens haben müssen, etc.
Ob das in Dokumenten von Flensburg zu finden ist - keine Ahnung.
Ich glaube auch nicht das jeder Streifenpolizist derart umfassend informiert sein wird um alles und das auch noch ganz konkret zu kennen was erlaubt ist oder auch nicht.
Sicherlich hilft es wenn man sich selbst informiert und es auch belegen könnte. Außerdem "der klügere gibt nach" und zieht im Streitfall die Sicherung.
Sehe ich auch so.
So lange alles vernünftig und nicht nach Tuning aussieht, fällt sowas nicht mehr auf.
Bin früher in grauer Vorzeit eine klassische 50er Vespa gefahren ...mit 133ccm Zylinder, 125er Vergaser, der original Auspuff von dem gleichen Modell als 125er usw... Also super dezent. Wurde auch nie angehalten.
Meine Freunde mit ihren bunten Scootern ständig.
PN ist raus.
