Beiträge von Dragoner

Ich habe im Winter öfters festgestellt, dass Start-Stopp nicht verfügbar ist (Meldung im Cockpit), wenn elektrische Verbraucher laufen. Es geht da sicher um die Batterieladung. Außerdem muss ich sagen, ich schalte Start-Stopp und Öko-Modus meistens manuell ab, weil ich da verückterweise wenig Sprit verbrauche (kein Witz) und es ein viel entspannteres Fahren für mein Empfinden ist. (Warum der Verbrauch mit Start-Stopp und Öko nicht noch weniger wird - kann ich allerdings auch nicht erklären.)

Das Handbuch finde ich online sogar besser, da steht auf mehr Seiten viel mehr drin.

Die Automatikgetriebe scheinen da mehr Probleme zu machen als die manuellen Schalter.

Ein Bild von der Honda-Gummiwanne im Kofferraum war mal im Zubehörkatalog. Das findest du bestimmt auch online. Auf Bildern sieht man es meistens verständlicher.

Teuer ja, stimmt. Na dann öffne mal deinen Kofferraum und schaue, ob du den Kofferraumboden oben oder unten eingeschoben hast. In der oberen Position hast du eine ebene Fläche von der Kante Stoßfänger bis nach vorn, wenn die Rücksitze umgelegt sind. Ist der Kofferraumboden in der unteren Position, ist der Boden dann tiefer als die Oberkante vom Stoßfänger/Heckklappenöffnung.

Es wird wohl um den Doppelboden über dem Reserverad gehen. (Ich habe ja meinen Kofferraum vom 7Sitzer umgebaut und fahre meistens mit der Kofferraumplatte unten, weil ich so den größten Stauraum habe.) Ich habe auch eine preiswerte Gummimatte über meiner Press-Spanplatte, welche sich super den Ecken von den Radkästen angepasst hat.

Die Original-Honda-Kofferraumwanne ist aber für den ebenen Kofferraum gedacht, also wenn der Zwischenboden in der oberen Position eingelegt ist.

Ja stimmt, da hast Recht.

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Es ist extrem schwer die beiden Anschlag-Nasen herauszudrücken, obwohl zwei Öffnungen dafür vorhanden sind. Vermutlich wird dafür ein "Spezial-Presswerkzeug" benötigt.

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