Ich vermute wie gesagt, dass es das AGR-Rohr ist. Laut meinem Werkstattmeister geht das gerne kaputt beim IIIer.
Soll es auch nicht aus dem Zubehörmarkt geben.
Bei meinem in 2020 repariert. Hatte einen Festpreis von 550 Euronen ausgehandelt.
Viele Grüße
Axel
Ja. War bei mir auch. Stank nach Abgas.
Viele Grüße
Axel
Qualmt es an beiden Seiten neben der Motorhaube wenn du stehst? Dann ist es das AGR-Rohr. War bei meinem 2011er nach 9 Jahren und 160.000 km fällig.
Viele Grüße
Axel
Ich hatte LED-Tagfahrleuchten. Nach 7 Jahren waren sie hin.
Viele Grüße
Axel
Warum kaufst du dir keinen LKW?
Wegen der Größe meine ich.
Viele Grüße
Axel
Ich habe einen RE6 AAO, EZ 5/2011
2,2 iDTEC.
Viele Grüße
Axel
In DU mag das funktionieren. In einem Dorf auf dem platten Land leider nicht. 
Viele Grüße
Axel
Hallo Toni. Nach der Spülung ist das Geräusch nicht mehr aufgetreten.
Bin jetzt bei 183.000 km.
Viele Grüße
Axel
Servus Axel,
genehmigst du deinem Fahrzeug aus freien Stücken das teure 0W-20, denn ich hatte so einen CR-V als Vorgänger mit EZL 2010, und da war, soweit ich das noch in Erinnerung habe, nicht so ein teures Öl laut Honda vorgeschrieben. Mein jetziger kriegt 0W-30, Castrol Edge Titanium, Kostenpunkt ca. 11 EUR pro Liter, welches ich beim Zulieferer erwerbe.
Das war ein Versehen auf der Rechnung. Tatsächlich ist 0W30 eingefüllt worden. Angeblich war die Rechnung zu meinen Gunsten, da das 0W20 billiger sein soll.
Würde allerdings nur wenige Euro ausmachen.
Viele Grüße
Axel
Also ich sehe das am erhöhten Spritverbrauch wenn plötzlich der Durchschnittsverbrauch höher wird bzw. der Momentanverbrauch in die Höhe schnellt.
Wenn nach dem Abstellen des Motors noch ein Geräusch zu hören ist, läuft die Regeneration noch weiter. Anfangs dachte ich, das sei der Kühlerlüfter. Ist es aber nicht. Das wird noch die Regeneration sein. In diesem Fall starte ich den Motor wieder und warte bis das (Lüfter?)Geräusch aufhört bzw. drehe noch eine Runde.
Viele Grüße
Axel
