Das freut mich sehr, dass der Tipp geholfen hat. Bin auch nach mehreren Monaten noch völlig begeistert. Auch mit Wohnwagen 1800kg liegt der CR-V schön gerade.
Viel Spaß mit den neuen Federn.
Ja ich bin auch begeistert, mit den original Federn war die Höhe von Radnabe zur Unterkante Radlauf ca.40cm jetzt sind es ca.44cm. Top top top! ???
Und mein Dachzelt ist jetzt auch fast in Waage. Die original Federn sind ja nur Klingeldraht zu den MAD-Federn, unglaublich das Honda sowas verbaut.
https://www.mad-vertrieb-shop.…p-re567-baujahr-0107.html
Hinten ca. 2cm höher als Original. Verstärkt. Optimal bei mir verbaut.
Snoozeview das war der beste Tipp ever. Ich habe mir die verstärkten Federn heute einbauen lassen und er steht gerade wie ne Eins! ?? Danke nochmal für den Tipp!
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Hinten ca. 2cm höher als Original. Verstärkt. Optimal bei mir verbaut.
Ja sehr schön! Danke für die Info, seit ich die schwenkbare AHK dran habe hängt der Wagen schon ein wenig mit dem Heck in den Seilen.
Schaut nicht schlecht aus nur ob es sich mit dem Radkasten ausgeht , schon fraglich.393F70A1-B0A2-4BDE-999B-79597CD19713.jpeg
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Aber da ist ja das Rad noch kleiner!
Sieht ja bei 245/45 schon bissl verloren im Radkasten aus!!
Dann doch lieber 17 Zoll mit 265/65 R17
Moin da kann ich ja nur positives schreiben
Ja im großen und ganzen kann ich auch nichts schlechtes schreiben außer vielleicht das die Schrauben am Schlossträger schon arg am gammeln sind. Technisch nach gut 43tkm Gesamtkilometer wovon ich nach einem Jahr knapp 24tkm aufgespult habe kann ich nicht klagen, null Defekte!!!
Moin Leute ich wollte für diese Info nicht extra ein neuen Thema aufmachen.
In der aktuellen Märzausgabe AutoBild Allrad ist ein Fragebogen für unsere CR-V‘s drin. Ich werde meine einjährige Erfahrung einfließen lassen. Wie schaut es bei Euch aus?
Wäre es möglich wenn man bei CR-V nur die hinteren Höherlegungsfedern zu verbauen damit der nicht mehr so hinten runterhängt.
Und sind die 4wd Federn eventuell mit 2wd kompatibel? Es geht hier nur um die hintern Federn wohlgemerkt.
dr.bike Du sagst Du lässt die SHZ ca. ne halbe Stunde laufen und wie lange fährst Du dann von der Zeit her die 35km? Man sagt ja solange wie die SHZ läuft sollte auch nachher die Zeit beim Fahren sein damit sich die Batterie wieder aufladen kann. So habe ich es mal kennengelernt mag ja auch wieder veraltet sein diese Regel aber mag ja auch ein Grund sein das die Batterie schlapp macht?!
Wieso sollte der 2.2er mehr ziehen dürfen? Bei ungebremsten Anhänger geht es ja nicht darum, was die Karre von der Motorleistung her ziehen kann, sondern was sie Bremsen kann, und die Bremsen sind (glaube) gleich beim 2.2 und 1.6er 120PS, also auch gleiche
@Feidl ich bin nicht nur vom Hubraum und der Motorleistung ausgegangen, sondern es hat mich auch gewundert da @dr.bike sein CR-V Allrad hat wenn ich mich nicht irre. Und ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen das der 1.6er und der 2.2er die gleiche Bremsanlage besitzen, weil die beiden Modelle unterm Blech nichts mehr gemeinsam haben. Ich lasse mich aber gerne eines besseren belehren von einem Fachmann. Weil Halbwissen ist ja immer nicht so schön.
