Beiträge von HondaFan1976

Zitat von Reinhard

Ich habe "nur" nen Elegance und da war auch nach 4,5 Jahren und etwas über 40.000 Kilometern die Batterie am Ende.
Obwohl ich quasi immer nach dem Starten die Start-Stop-Automatik abschalte.
Auch die Lichtautomatik habe ich nur einen Winter lang benutzt - blöderweise den von 2019 auf 2020.

Die nächste Batterie, in der Hoffnung mein Brauner bleibt mir nochmal 4 Jahre treu, kaufe ich keinesfalls beim HH sondern frage in meiner freien Werkstatt vor Ort nach.

Ich werde da ich in Österreich wohne auf jedenfall auch die österreichische Wirtschaft unterstützen und mir eine Banner-Batterie kaufen sollte meine jetzige Batterie irgendwann schlapp machen.

Zitat von HeinzG

Der 160PS Exe hat vlt. größere Stromansprüche als der 120PS Comfort...die ganzen elektrischen Helferlein brauchen vlt mehr Power. Aber kann es das sein?
Eventuell kam bei mir hinzu, dass der Wagen einige Monate als TZ herumgestanden hat.
Das Zwischenladen der Batterie kann es aber doch auch nicht sein bei meiner Fahrleistung von 25000km im Jahr. Zwischenladen riet der Vater meiner Liebsten auch, der einen Kurzstreckentiguandiesel fährt und das machen muss...(neben den vielen anderen Schlamasseln)

Heinz ich glaube nicht das der Unterschied so gravierend ist zwischen Exe-Ausstattung und Lifestyle Plus-Ausstattung beim CR-V außer Pano-Dach und Keyless-Go und von der Motorisierung kann ich es mir auch nicht vorstellen das es Unterschiede gibt. Meiner 120PS CR-V hat ca. 400 Tage beim Händler gestanden bis ich ihm verfallen bin. Wie gesagt ich kann nur Erfahrungen aus der Civic Scene mitbringen. Ich werde sehen was die Zeit mit sich bringt und ob der CR-V genauso zuverlässig fährt wie mein 2.2 Exe Civic.

Mal schauen wie lange sie ihren Dienst bei mir macht bis jetzt sind es ca. 21000km oder 2Jahre und 4 Monate.

Also wenn ich all die Probleme mit den Batterien hier im CR-V Forum lese ist für mich klar das nach dem unabwendbaren Batterietod in meinem neu erworbenen CR-V keine Varta mehr reinkommt und ich eine Banner einpflanzen werde. Ich kann da nur aus meinen Erfahrungen mit meinem 9er Civic 2.2 Exe sprechen und da ist die Varta 7 Jahre alt geworden deswegen wundert mich es ein wenig das es beim CR-V solch Probleme gibt.

Es gibt auch von Liqui-Moly einen Ölwegweiser als App.

Also bei mir ist der CR-V der dritte Honda. Hatte schon zwei Civic‘s. 1.EU7 2.FK3 9te Gen.

verdammt warum sind die Foto verdreht

Habe mir heute ein Ladekantenschutz von RGM montiert und Regenabweiser von Climair an den Seitenscheiben.

Es ist auch kurios das viele Fahrzeuge und vorallem SUV‘s in anderen Teilen der Welt nur mit Ganzjahresreifen ausgeliefert werden und die blöden Europäer sich mit Sommerreifen abspeisen lassen.

Bin noch am Überlegen ob ich mir ein Bugshield für die Motorhaube besorge.