Beiträge von Dreffi

Iridium Kerzen müssen nur alle 100 oder 120tkm gewechselt werden. Da relativiert sich der Preis ganz schnell. Es entfallen ja auch die Kosten für die häufigen Wechsel.

Meiner Meinung nach hätte es gereicht das hauseigene Getriebe auf sechs Gänge zu modernisieren. Die Übersetzung von dem ist echt brutal lang. Aber komfortabel und haltbar ist es definitiv.

Wikipedia lassen wir glaube ich mal so im Raum stehen. Da steht viel was nichts mit der Realität zu tun hat.
Sportlichkeit im Sinne eines SUV dürfte dann wohl eher als offroad fahren gewertet werden. Das ist immerhin auch eine Form der sportlichen Fahrweise.

Die europäischen Marketingabteilungen müssen einem eh alles als Sportwagen verkaufen. Sportsvan, Sportstourer, Sportfahrwerk... In jeder Generation wird das Dach flacher, die Scheibe steiler und die Sitzposition tiefer.

Wer sagt denn bitte, dass das S in SUV sich auf das Fahrzeug bezieht? Ich ging immer davon aus Sports Utility sind sowas wie Sportgeräte, die mit eben jenem SUV befördert werden?

Honda hat ursprünglich die viel passendere Bezeichnung CR-V, also comfortable runabout vehicel, gewählt.

Und schwerer als eine vergleichbar große Limo oder ein Kombi ist ein SUV auch nicht. Ein Audi A5 hat etwa die gleichen Abmessungen und wiegt bei ähnlicher Motorisierung >100kg mehr.

Nachtrag:
A5 2.0TDI Quattro
4,67x1,85m und 1840kg
CR-V 1.6er i-DTEC mit 9G-AT und Allrad
4,60x1,82m und 1728kg

Wer von denen ist nun sportlicher?

Wie jetzt? Haben Audi und Co uns nicht gelehrt, dass Sportlichkeit fast ausschließlich über die Langsdynamik auf der Autobahn definiert wird? Mit 2t und mehr bei 250 in den Begrenzer fahren zu können ist doch wohl die Krönung der Sportlichkeit!
Da braucht kein MX-5 Fahrer mit seinen ~130PS mitreden. Der wird ausgelacht

PS: ich bin mit der Bremleistung und Dosierbarkeit der Bremse im CR-V sehr zufrieden. Hat mir im Stau schon mal den Arsch gerettet.

Der Code wird nur benötigt, wenn das Navi in ein anderes Fahrzeug eingebaut wird.

Es gibt Stahlfelgen im Zubehör, aber die kosten ähnlich viel wie Alus. Also warum sollte man sich das antun?

Ich fahre im Winter die gleichen Felgen wie im Sommer (Original vom Lifestyle). Die sind nach drei Wintern noch makellos.

Du kannst theoretisch Musik über das Smartphone aufs Auto streamen. Das Smartphone müsste dann die Musik automatisch für die Ansagen unterbrechen.

Genau so waren die Verkleidungen im Accord auch zu lösen.

Die Adapterringe sind selbstbau?

Zumindest fährt ein Honda immer. Auf den Antriebsstrang ist absolut Verlass. Und das ist doch wohl das Wichtigste an einem Auto.