Beiträge von Dreffi

Ui, gut zu wissen. Da bin ich richtig enttäuscht, dass Honda beim Jazz diesen Weg eingeschlagen hat.

Das sollte natürlich nicht passieren und mein erster Weg wäre der zum Händler, aber um was konstruktives beizutragen: kannst du erkennen wie die Verkleidung befestigt ist? Falls es sich um 08/15 Plasteklips handelt würde ich versuchen diese mit z.B. Isolierband zu umwickeln und etwas straffer in die Halterung zu drücken.

Ich glaube NP für die beiden Accord Hupen liegt so 70-80€.

Kommt auf die Werkstatt an. Meine hat sich da nicht so. Die machen was der Kunde wünscht, bezahlt und zulässig ist.

Die Gewährleistung gilt dann auch nur auf die geleistete Arbeit. Wenn die Teile eine gültige Zulassung haben und nach einem Monat auf der Autobahn abfliegen, die Halterungen aber noch korrekt am Fahrzeug verbaut sind, hat die Werkstatt da auch kein Problem zu befürchten.

Nur mal zu den Felgen:
Die Einpresstiefe der Winterfelgen ist geringer, heißt sie stehen weiter raus. Mit Distanzscheiben würden die nur noch weiter raus kommen.

Ich persönlich würde für den Winter nicht unbedingt breitere Reifen und Felgen kaufen noch dazu mit geringerer Einpresstiefe. Damit sieht der Wagen deutlich fetter/bulliger aus. Das ist normalerweise eher was für den Sommer.
Für die ausgesuchte Kombi spricht der Durchmesser von 17Zoll. Gerade im Winter ist etwas mehr Gummi zwischen Straße und Felge nicht verkehrt.

Nein. Es gibt keine Sensoren für den Reifendruck.

Da muss zum Glück nichts programmiert werden.

Die Reifengröße bleibt normalerweise immer nahezu gleich (Abrollumfang).
Das System erkennt ausschließlich Differenzen in der Drehzahl der Räder.

Wenn dann z.B. das Rad vorne links über einer bestimmte Strecke deutlich mehr Umdrehungen macht als die drei anderen, fehlt dort Luft.

Tauscht man dagegen alle vier Räder gleichmäßig (neu statt alt, andere Reifengröße, geringerer Luftdruck) interessiert das das System gar nicht.

Das Initialisieren im Menü sagt dem System nur, dass die auf den nächsten Kilometern erfassten Differenzen den zukünftigen Sollwert ergeben.

Hi, ich habe die Teilenummern nicht im Kopf, aber laut Bild und Beschreibung sind es die richtigen.

Sagen wir so: nichts ist unmöglich, aber ohne Modifikation des Systems ist keine Option vorgesehen diese Abfrage zu deaktivieren.

Das geht nicht.

Über Sinn und Unsinn lässt sich streiten. Zumindest für Honda erfüllt es einen Sinn, nämlich sich rechtlich abzusichern. Vielleicht gäbe es da elegantere Lösungen, die stehen einem im CR-V aber nicht zur Wahl.