Steuergeräte reparieren ist heutzutage durchaus üblich. Es gibt einige Betriebe die sich auf sowas spezialisiert haben. Ich kenne aber keinen solchen.
Was ein neues direkt bei Honda kostet willst du wahrscheinlich gar nicht wissen.
Eine Alternative könnte ein gebrauchtes aus einem anderen Auto sein.
Die Masse der Kunden will davon gar nichts wissen. Der Wagen muss einfach von Inspektion bis Inspektion laufen.
Meine Werkstatt hat das Set nur über die Fahrgestellnummer bestellt. Keine Ahnung ob es dabei verschiedene Ausführungen zur Wahl gab oder Honda intern den Artikel geändert hat. Die Artikelnummern unterscheiden sich ja offensichtlich.
Asche auf mein Haupt, die Stifte haben "nur" 22,59€ gekostet. Ich habe übrigens tatsächlich keinen Klarlack, sondern eine silbergraue Grundierung dabei gehabt.
Meins sah anders aus... Vielleicht kann ich heute Abend ein Bild nachreichen und dir Teilenummern vergleichen.
Interessant. War das ein einzelner oder ein Karton mit zwei Flaschen mit jeweils einem Pinsel im Deckel (wie Nagellack)?
Das ist anscheinend abhängig von der Farbe. Mein Händler schlägt für gewöhnlich nicht viel auf den Einkaufspreis auf.
Das ist natürlich ärgerlich. Ich würde aktuell aber mal davon ausgehen, dass das über Garantie neu lackiert wird.
Gerade sehr kleine Steinschläge lassen sich mit dem Zahnstocher sehr gut ausbessern.
Ich habe für mein Auto (Passion Red Pearl) zwei "Stifte" bekommen. Einmal Silbergrau (Grundierung?) und einmal rot. Das war allerdings ein Set direkt so von Honda.
