Wenn der Motor absolut kalt ist und machst den Ausgleichsbehälter auf. Es soll nicht zischen. Bei warmem Motor wird es zischen weil es Überdruck in System drin ist, das ist normal.
Du kannst auch so überprüfen. Den Ausgleichsbehälter mal aufmachen und wieder zudrehen. Dann Motorstarten und 2 oder 3 min laufen lassen, Motor aus. Ausgleichsbehälter wieder aufmachen und jetzt hört zu ob es zischt. Wenn es zischt, d.h. Kompressionsdruck in Wasserkreislauf gegangen --> Super Gau. Wenn es bei Aufmachen kein Geräusch macht, ist gut.