Beiträge von Data

Zitat von dekraameise

Wir haben so eine wie die von Hainik beschrieben.
Entweder direkt vom Hersteller : http://www.kofferraumwannen.de/ oder halt über die Verkäufer von Ebay bzw Amazon.
Preisvergleich lohnt sicht.
Von Geruchsbelästigung von der Gummierung kann ich nur positiv berichtem, da nicht vorhanden.

Genau diese Seite meinte ich mit ".de". Da gibt es aber verschiedene:
"normale" Kofferraumwannen aus Kunststoff und Gummi-Kofferraumwannen aus irgendeinem Gummigemisch.

So eine normale habe ich auch in meinem anderen Auto und bin sehr zufrieden damit. Von den richtigen Gummi-Wannen wird halt aber über üblen Geruch berichtet. Selbes über die Gummi-Fußmatten mit hohem Rand.
Was davon hast du? Die normale Wanne oder die Gummi-Wanne?

Das ist die ab Werk verbaute, also die Fernbedienung mit Abfahrtzeit und Heizzeitberechnung und all diesem Schnickschnack. Hab in meinem anderen Auto das gleiche von Webasto und bin begeistert.

Apropos, ich hatte Gotsche mal gebeten, ob er ein Foto von diesem ominösen Taster machen kann, den Honda scheinbar zusätzlich noch verbaut. Mal sehen ob er das hier ließt.

Zitat von detroit_steel

Oh, 5 Monate Vorfreude sind arg lang. Dann wird es ja schon Modelljahr 2016. Aber trotzdem Glückwunsch, auch zu Farbwahl!

Ach naja, ich plane seit Nov 2014 den Autokauf und hab es jetzt extra für den CR-V soweit hinausgezögert, um ihn probe fahren zu können bevor ich eine Entscheidung treffe. Das halt ich jetzt auch noch aus.

Bin mal gespannt. Dann kann ich wenigstens gleich die Standheizung ausprobieren.

Jetzt wo ich ja auch so ein Ungetüm bestellt habe schau ich natürlich nach nützlichem Zubehör:

Zitat von detroit_steel

5) Aus China: Antirutschmatten für alle Ablagen im CR-V mit Logo. Gibt es auch mit fluoreszierender Schrift, ich habe aber die normalen.

Fortsetzung folgt, habe noch viele weitere Teile!

Hast du inzwischen Erfahrungen damit? Sind die wirklich aus Silikon wie beschrieben oder stinken die vielleicht sogar nach Weichmachern? Steht da evtl. irgendwo eine Produktbezeichnung drauf, bei AliExpress findet man da unterschiedliche Händler mit unterschiedlichen Preisen und z.T. sind unterschiedliche viele Pads drin, mal 15 mal 16.

Könnte es sein, dass deine Marke JC Sportline und die Modellnummer JC-ZY015 ist?

Zitat von detroit_steel

6) Zum Schutz des Kofferraumbodens habe ich die Original HONDA Kofferraumwanne. Überteuert, aber mit schönem CR-V Logo:

So eine Kofferraumwanne brauche ich unbedingt auch, ich bin überzeugt von den Dingern. Ich weiß nur noch nicht, ob es die originale sein muss oder die von ".de".
Die originale wirkt auf mich recht glatt, ist die rutschfest? Oder rutscht alles was selber glatt ist (Koffer, Kisten) hin und her. Bei ".de" gibt eine aus Gummi, die aber wohl ziemlich müffeln und erst eine Weile auslüften müssen.

Hat noch jemand einen Tip bzgl. Gummimatten für den Fußraum? Die gibts ja auch von ".de", sogar mit extra hohem Rand, allerdings fehlen da dann solche Befestigungspunkte für die vorderen Matten. Es stünde also zu befürchten, dass die beim Fahren dann verrutschen.

Zitat von Meister

glückwunsch auch von mir.
urban??

Urban Titanium

Dauert noch ne Weile. Vsl. Liefertermin ist im November.

So Auto ist bestellt: 1.6 9g-AT Exe. Urban

Danke.

Man muss dazu sagen, dass ich ja von Anfang an nicht ganz objektiv war. Hab im ersten Post geschrieben, dass der CR-V mein Favorit ist. Insofern bin ich ganz glücklich, dass ich keine wesentlichen Schwächen gefunden habe und die Konkurrenten in keinem (für mich wesentlichen) Punkten deutlich überlegen waren. Das der bzw. die Unparteiische auch zugunsten des CR-V votiert ist noch umso besser.

Meine größten Bedenken war ja das fehlende Xenon-Fernlicht, was sich für mich subjektiv nicht als Mangel herausgestellt hat, und die Tatsache, dass ich eigentlich keine Leder-Sitze wollte, wegen Schwitzen und so. Aber auch das hat sich für mich nicht bestätigt.

Was AMS und Auto-BLÖD angeht, die Tests habe ich auch gelesen und ...naja... jeder legt halt seine Schwerpunkte anders. Aber die Tatsache, dass allein bei den Verbrauchsangaben so riesige Unterschiede angegeben werde zeigt halt, dass man sich doch wieder selber ein Bild machen muss.

So, bin gestern den letzten im Bunde gefahren: 2015er Honda CR-V Executive 1.6 DTEC 9-Gang Automatik (was für ein Name). Den Madza und den Subaru habe ich schon etwas früher gefahren. Hatte auch die Gelegenheit den Honda Nachts (24 Uhr) zu fahren und mal das Licht zu testen. Die Möglichkeit haben Mazda und Subaru leider nicht eigeräumt.

Wie habe ich "getestet"?
Hab immer meine bessere Hälfte mitgenommen, damit ich eine objektivere Meinung dazu habe (beim Schuhekaufen ist es immer andersrum ) . Sie hatte dann immer den Job des Advocatus Diaboli und sollte hinterher mäkeln. Hab mir vorher Gedanken gemacht worauf ich achten will:

• Zeit und Strecke bis der Motor warm ist (60 und 90 Grad). Um den Motor zu schonen fahr ist bis dahin immer sehr ruhig und lass z.B. auch die Heizung aus. Insofern ist das für mich ein Komfort-Punkt und IMHO auch für die Lebensdauer relevant
• Licht (siehe Xenon-Thread)
• Innenraum
• Verarbeitung (bei einem Test im Fernsehen hat der Herr Königshausen mal erwähnt worauf man da achten kann)
• Sitze
• Geräuschkulisse gemessen mit einer Handy-App, aber immer dem selben Gerät, also evtl. nicht ganz korrekt aber vergleichbar.
• Musik (Empfang, Sound, und ob er MP3s und OGG abspielt)
• Beschleunigung (Zeiten 0-50, 50-100, 100-150)
• Drehzahlen und Verbrauch (laut BC) bei verschiedenen Geschwindigkeiten (50, 100, 130, 160). Hier gings mir vor allem um Wirtschaftlichkeit und vor allem Motorlebensdauer. Ein Motor der viel bei hohen Drehzahlen ist....

Hier mal meine Erfahrungen für die Drei:

	CR-V (als 160PS Diesel AT Exe)	CX-5 (als 175PS Diesel AT Sports-Line)	Subaru Outback (als 150PS Diesel AT)	Fazit
Zeit bis Motor warm	bei 11° Außentemperatur war er nach ca. 3km/3min Stadtfahrt auf 60°, nach 5km/6min auf 90°	konnte ich nicht richtig testen da keine Temperaturanzeige vorhanden. Es gibt eine Leuchte im Instrument (Motor kalt) die war ca. nach 3min aus, also denke ich da war er auf 60°, Außentemperatur 22°	bei 18° Außen nach 2km/3min auf 60, nach 6km/10min auf 90	Der kleinste Motor scheint am schnellsten warm zu werden. Was wunder. Punkt für den Honda.
Licht	Das Xenon-Abblendlicht ist gut. Bin die Strecke zufällig vorher mit Halogen gefahren. Man sieht den Unterschied. Das Halogen-Fernlicht des Honda ist ok, die HB3 des Honda machen mehr Licht als die H7 des alten. Da ich keine Erfahrungen und Vergleichswerte für Xenon-Fernlicht habe habe ich hier auch keine Verlustsymptomatik. Ich denke ich kann damit leben, dass das FL kein Bi-Xenon mehr hat. Der Fernlichtassi arbeitet übrigens gut.	konnte ich leider nicht testen	konnte ich leider nicht testen	Kein Fazit, Honda hat gutes Licht.
Innenraum	Wirkt ganz ordentlich. Niedrigste Ladekante von den dreien und Verarbeitung hat auch meine Holde überzeugt, keine Kritik kam von ihr dazu, dass das Navi nicht so integriert aussieht. Auf mich wirkt es ok. Das Radio/Navi machte auf mich einen ganz guten Eindruck. Was ich so gelesen habe, dass es sehr langsam arbeiten soll konnte ich jetzt gefühlt nicht beobachten. Alles sehr intuitiv, hab aber auch ein Android-Handy, insofern keine große Eingewöhnung notwendig. Im Gegensatz zum Mazda fand meine Frau das Lenkrad hier nicht überfrachtet. Achja bei der Rückfahrkamera schwenken die Kameralinien mit. Schiebedach und elek. Heckklappe waren eigentlich kein Thema für mich aber ich muss sagen, dass Panoramadach ist ganz witzig. Insgesamt ist es dadurch schön hell im Auto. Die elek. Heckklappe braucht man eigentlich nicht, aber irgendwie nutzt man die dann doch immer.	Auch gute Verarbeitung. Das Infotainmentsystem ist ähnlich wie beim Honda. Soweit ich das sehen konnte scheint es auch auf Android zu basieren, kann ich aber nicht definitiv sagen. Meine Holde fand das Lenkrad etwas überfrachtet und fühlte sich ein wenig überfordert. Auch hier schwenken die Kameralinien mit.	Aufgeräumter als der Mazda. Guter Blick nach draußen. Meine Frau fand die Kofferraumabdeckung etwas zu labrig. Anzeigen wie Uhr und Temperatur waren zu klein und unauffällig. Nur Rückfahrkamera, ohne pieper, die Kameralinien schwenken nicht mit.	Honda 1. Platz Mazda 2. Platz Subaru 3. Platz
Verarbeitung	Schwer zu beschreiben. Alles gut verblendet.	Man sieht einige Schweißnähte aber alles nicht wild.	Wie beim Mazda.	Mazda und Subaru gleich auf. Der Honda wirkte etwas besser. Aber alles Subjektiv.
Sitzkomfort	Ich hatte Bedenken wegen der Ledersitze. Sie sind naturgemäß etwas rutschig. Allerdings habe ich befürchtet, dass ich auf den Dingern schwitze (am Rücken). Ist ausgeblieben. Rücken trocken. Sitzkomfort ok.	Stoffsitze. Bequem.	Stoffsitze. Bequem.	Alle drei gleichauf.
Geräusch	bei 160km/h 83dB.	bei 160km/h 83dB.	bei 160km/h 83dB.	Alle drei gleichauf.
Musik	Empfang schien mir bei FM teilweise etwas schlechter, DAB war ok. Sound vielleicht eine 3. Etwas dumpf, aber nicht kratzig. Hier wäre vielleicht ein Equalizer sinnig. Er spielt vom USB-Stick ohne Probleme MP3 und auch OGG, wie bei Android zu erwarten. Menüführung fand ich gut (Ordnerstruktur für Musik).	Empfang war ok. Sound war gut, besser als im Honda. Auch ohne Probleme MP3 und OGG vom Stick. Menüführung auch gut.	Sound war ähnlich wie beim Honda etwas mau. Empfang war ok. Spielt leider kein OGG, hat aber den Stick gefressen und die MP3s abgespielt. Menüführung ist aber nicht so doll. Verhält sich von der Bedienung wie ein "günstiger" MP3-Player.	Mazda 1. PLatz Honda 2. Platz (mit etwas Abstand) Subaru 3. Platz
Beschleunigung 0-50km/h	4,5s	4s	6,7s
50-100	6s	4s	3,7s
100-150	15s	11s	14,7s
Drehzahl/Verbrauch bei 50km/h	1450U / 3-4l	1500U / 3-4l	1200U / 3-4l
100km/h	1900U / 5l	1900U / 5-6l	1800U / 5-6l
130km/h	1750U / 5-6l	2300U / 7l	2300U / 6-7l	Hier zeigt sich die 9G-Automatik des Honda.
160m	2050U / 8-9l	3000U / 8-9l	2800U / 9l	Hier auch.

Die Werte, speziell was Beschleunigung und Verbrauch angeht sind nur bedingt Vergleichbar da ich nicht immer die gleiche Strecke fahren konnte bzw. alles ab 100 auf der BAB getestet habe und da auch von der Verkehrslage abhängig war. Was vergleichbar ist sind sicher die Drehzahlen. Insgesamt war ich sehr überrascht wie schwer es ist, den Honda auf höhere Umdrehungen zu bringen. Die Automatik arbeitet wirklich gut und passt zum großen "kleinen" Diesel. Die Tatsache, dass Sie den Motor auch auf der BAB immer zwischen 2000 und 2500 hält macht mich zuversichtlich, dass der Motor nicht so sehr beansprucht ist und damit auch lange hält. Das der Mazda, zumal mit deutlich mehr PS und NM, am spritzigsten ist kann ich bestätigen.

Vom Gesamtbild gefällt mir der Honda immer noch am besten, auch optisch. Die Fahrleistungen sind für mich ok und passen auch zu meinen Fahrstil.

Mein Süße hat jetzt den Auftrag mir dieses Auto auszureden. Aber jedes mal wenn ich Sie danach frage kommt nur "mir fällt nichts ein". Insofern bestärkt mich das in meiner Wahl und ich werde wohl demnächst einen Honda kaufen.

Mal sehen welche Farbe es wird. Im Moment sind wir bei Urban Titanium.

PS: Eine Negativpunkt hat Sie. Die Mädchenhupe.

Was für einen Fahrverhalten (Kurzstrecke, Langestrecke, BAB oder Stadtverkehr) und was für ein CR-V (Automatik, Handschalter, Diesel, Benzin) hast du denn?

Start-Stopp-Systeme lösen unter bestimmten Umständen nicht aus:
- Motor kalt
- Batterie schwach
- ect.

Jetzt weiß ich nicht wie das beim 2013er CR-V ist, aber bei manchen Fahrzeugen muss man den Gang raus nehmen und wieder von der Kupplung gehen.

Bin gestern den neuen CR-V mit 9er-Automatik gefahren. Da hat die Start-Stopp automatik erst nach einigen Sekunden des kompletten Stillstands reagiert und man musste auf der Bremse stehen. War aber halt Automatik, also Data-sicher.