In Norwegen ???????
siehe hier:
Das Geld für all dies holt Norwegen zu großem Teil aus dem Verkauf fossiler Brennstoffe wie Gas und Öl 
Denke nicht, dass es ein Problem ist , damit zu fahren. Nur bei minderwertigem Kraftstoff kann er jetzt wohl nicht regeln durch Rücknahme Zündzeitpunkt.
Wie ich schon schrieb, spricht Dein Fehlercode eigentlich nicht für das Thema Fehlzündungen. Daher wird es wenig Sinn machen in diese Richtung weiterzumachen, jetzt wo frische Kerzen drin sind.
Klopfsensor bzw. dessen Verkabelung wäre jetzt meine Idee.
Auch in deinem Fall würde ich, falls Du es noch nicht probiert hast, wenigstens mal versuchen, ob 2 x hintereinander kalibrieren was bringt. Der Versuch kostet ja nix.
Tja, ohne E-Motor wäre der Verbrenner nie auf die Erfolgsspur gekommen. Der elektrische Anlasser hat die Erfolgsstory begründet.
OK, dann gern mal ein Update, wie es weiter geht. Wäre interessant, ob der "Trick" nicht nur beim 4er sondern auch bei einem späteren Modell dauerhaft klappt.
Das sollte nur dann ein Problem sein, wenn der eine Reifen volles Profil hat und der andere auf der Achse schon deutlich runtergefahren ist.
Das System gleicht ja lediglich den Abrollumfang der Räder ab und meldet diesbezüglich Unterschiede.
In dem Fall hilft nur achsweise die Reifen erneuern.
Beim 4er hilft es, das System 2 x hintereinander neu zu intitialisieren. Vielleicht klappt es bei Dir ja auch.
Im Protokoll steht "Fehlfunktion des Klopfsensorkreises". Also ist es nicht unbedingt der Sensor selbst.
Wenn Du die Kerzen erneuert hast, dann erstmal sehen, ob noch eine Fehlermeldung kommt.
Sollte das nix bringen, würde ich doch mal beim Händler oder Bosch-Dienst auslesen lassen. Mit der OBD-Abfrage kommt man
nicht so in die Tiefen des Systems. Kann gut sein, dass eine ausführliche Auslesung beim Händler mehr Details bringt und man so den Fehler bestimmen kann.
Wie hoch ist denn die Gesamtlaufleistung? Muss vielleicht auch mal nach dem Ventilspiel gesehen werden? Wurde das je gemacht?
Übrigens: Zündaussetzer würden EIGENTLICH einen anderen Fehlercode bringen. ( P0300 ). Aber wer weiß....
