Noch mehr News vom 5er Hybrid.
Interessant auch...............kein Diesel mehr für den 5er. Zumindest hab ich es so verstanden. Honda isses wohl zu blöd geworden , damit.
Kann ich verstehen.
Beiträge von busfahrer2
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Das derzeitige Connect-System ist für den Popo.... was nützt einem eine relativ gute Hardware, wenn die Software daneben ist...Mirror Link funktioniert meist nur bei HTC-Handys....
Was mich viel mehr ärgert ist die Tatsache, dass die aktuelle Software im neuen Jazz und Accord sowie für den C-RV 5. Gen in einem CR-V der 4. Gen erprobt worden ist....also es dich da, warum nicht freigeben...nennt man das nicht kundenorientierte Denken...ups, da habe ich das böse Wort in Verbindung mit Honda gebracht.....
Sorry für mein Sarkasmus, was nützt einen ein klasse Auto, wenn der Support dermaßen daneben ist...früher war das anders bei Honda, aber früher hatten wir auch ein Kaiser...ich weiß..
jahhhhh, da ist Honda ein wenig hüfsteif. Aber der 5er CR-V soll doch auch verkauft werden.
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Nur das der crv kein Oldtimer is, wo der Wert steigt
kommt auf`s Alter an. ;-D
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Moin,
hatte eben Gelegenheit, weil mich das Thema auch sehr interessiert, mit unserem örtl. Karrosserie- und Lackiermeister zu sprechen, der auch Oldtimer restauriert.
Der sagte mir zum Thema Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung, auf Nachfrage von mir wie er das macht, das alle Plastikteile inkl. Radläufe abmontiert werden.
Dann wird ordentlich versiegelt. Damit ist er locker 1 -1,5 Tage beschäftigt. Er hatte neulich einen Mercedes ML zum versiegeln da. Bei dem Fahrzeug hat er sich ordentlich verschätzt, was das demontieren des Plastikgelumpes betrifft.Zum Preis sagte er mir , um die 1000,- Euro müsste man schon rechnen.
Und das glaube ich ihm auch. Frage ist halt auch, wie lange das Auto gefahren wird. Bei meinem Nächsten werde ich das wohl investieren.Gruss
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Auf der IAA wird`s wohl die Europaversion des CR-V 5 als Hybrid Prototyp zu sehen geben. Man darf gespannt sein.
Quelle:
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Nun macht euch mal nicht ins Hemd Freunde,dass ist Politik,ein Ablenkungsmanöver vor den Wahlen damit sich alle auf die Dieselscheisse konzentrieren (was ja wohl gerade auch klappt)
Nach der Wahl wird das Thema wieder runtergefahren und plötzlich hat der Diesel doch wieder Vorteile und blablabla und die Regierung kann weil wieder gewählt ihre Politik fortführen und ihr könnt weiter eure Diesel bewegen wie und wo ihr wollt.volle zustimmung
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das sich AB sich nicht schämt sowas zu veröffentlichen. Die Bilder zeigen alles. Peinlich.
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mein HH füllt das Mobil bei den Fahrzeugen.
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hondas ceo hat doch schon gesagt, das die europ. cr-v aus japan kommen. habs doch hier irgendwo verlinkt. die aus east liberty sind NUR USA.
da isses ja:
4. Strengthening our automobile production system and capability on a global basis
We will strengthen our global automobile production from two directions.
1) Realizing mutually complementary production by utilizing global models
Europe:
Base for supplying the next Civic Hatchback to North America and other parts of the world
Japan:
Base for providing flexible support for production/supply of other regions depending on the demand and supply balance in each region
For North America, we began supplying Fit last year. We will begin exporting Accord Hybrid this year. In the future, we will consider producing and exporting Civic and CR-V while carefully monitoring demand in North America so that we can establish a mutually complementary production system between Japan and the U.S.
For Europe, in addition to the Jazz, which we have already been supplying from Japan, the HR-V and CR-V will be supplied from Japan, so that Japan will complement production in Europe, which will focus on production of the next Civic Hatchback.
For Canada, the original plan was to have Canada produce and export CR-V to Europe. However, in order to accommodate high demand for light truck models in North America, the plan was changed to have Canada focus on supplying CR-V for North America and have Japan export CR-V to Europe.
In Japan, with production of the export models mentioned above and strengthening of sales of Japanese models, we will strive to realize a production system with annual capacity at the level of about halfway between 900,000 to 1 million units. -
nicht so schlimm im sommer, ich würde aber nicht nochmal welche nehmen. nudeln halt schon aus und das sieht dann nicht so schön aus.
und nur zur info, wir reden hier über kunstleder und KEIN echtleder. hab da extra bei honda nachgefragt.
