Beiträge von Peppi

hardstyle:

Nun sind fast 7 Jahre vergangen, seit dem Thread.

Ich habe grad dasselbe Problem bei meinem CR-V3er mit Xenon, dass mir die kleine Koppelstange (Alu) vom Leuchtweitensensor gebrochen ist.

Falls du meinen Post liest, wäre ich dir dankbar, wenn du dich noch an den alten Post erinnerst und mir nen Tip geben könntest,

wo ich die "Universal" bekommen könnte. OEM konnte ich auch nichts finden und ne neue von Honda gibts nur als komplettes System für: 450€

Ich suche mir seit Tagen nen Elch und finde nix passendes zum basteln

Gruß: Peppi

Alles unter 12 ist tot!

Alles nah dran, ist schon fast tot.

Aber mit Spannung kannst du das ja nicht zuverlässig prüfen

Die letzten 2 Winter gab es auch mal bis zu -9°, in meiner TG so um die 0-1° und trotzdem sind meine Scheiben nicht beschlagen!

Ich denke, das hat schon was mit dem Stellplatz zu tun!

Zitat von wladi83

Und im Winter sollte man die Klimaanlge ab und zu mal einschalten, damit der Kompressor geschmiert wird...

Jaa, natürlich... ist doch ne alte Regel. (naja... wg. schmieren wohl nicht; das Kältemittel soll "unterwegs" sein!)

Aber sorry, ich hab halt nen TG-Stellplatz, da ist es immer ca. 5° wärmer als draußen!

Aber trotzdem ist meiner noch nie von innen beschlagen! Auch nicht beim losfahren, da fängt es ja normalerweise kurz danach an.

Deiner steht bestimmt draußen!? Da hatte ich das (mit anderen Autos) auch regelmäßig.

Äh, möglich... Alte Gurken...

Oder du parkst immer nur draußen?

Also meiner ist 12 Jahre alt, läuft im Winter ganz bestimmt ohne Klima (brrr, däd mi z'dot friera )

und ich hab absolut keine beschlagenen Scheiben!

Ääh... das zitat von Hondaneuling sagt aber genau das aus, dass du behauptet hast, dass die Lüfter mit dem Kompressor anspringen, aber ganz langsam laufen würden

Was stimmt jetzt bei dir??

Zitat von wladi83

Jetzt im Winter auch? Bei mir unmöglich ohne Klimaanlage, da beschlagen doch andauernd die Scheiben...?

Dann hast du n ziemlich undichtes Auto

Zitat von wladi83

etzt wo es etwas kälter ist, springen bei mir die Lüfter mit dem Kompressor an, aber laufen ganz langsam. Ist es bei euch auch so?

Da hab ich noch nie drauf geachtet. Gefühlsmässig läuft der Lüfter auch zu 100%

Der Logik nach, schaltet das Relais höchstens später ein (die Pausenzeiten sind höher).

Also ich hab viel "Überlandfahrten" und fast tägliche AB-Fahrten mit 35km dabei; nicht schneller als 130.

Natürlich sind bei den Ü-Landfahrten auch Stadtverkehr dabei, aber ganz wenig Großstadt!

In der Regel komm ich nie über 10,5L

Ich sehe mich als zufriedener CR-V Fahrer

Zitat von Rincewind87

Man hört das ja richtig beim CRV...alle 5 Sekunden "klack" an, dann wieder 5 Sekunden "klack" aus..und das durchgehend.

Moment! Das ist das Relais für den Klimakühlerlüfter... Gut, wenn der Kompressor einkuppelt, muss auch der Lüfter laufen. Sonst bringt's ja nix. Das heißt aber nicht, dass der Kompresser laufend entkuppelt und einkuppelt!!

Kompressor <> Lüfter

Zitat von Rincewind87

bin jetzt im Winter bei 15 Liter

Ääh, 15 Liter??? Was für n Motor hast du? Mein 2.4L 166PS läuft mit max. 10,5 - 11,5. Und das ist dann schlecht, bzw. Winter.

Ich krieg den im Sommer auf 9,5-10,2. Allerdings bin ich mit der Klima schon sparsam. Bin halt Schwabe