Ich habe noch direkt nach dem Kauf von "neue alte" Karre bei Überführung aus Bayern festgestellt dass von hinten rechts ein Geräusch kommt und es steigt mit Geschwindigkeit. Es ist Sägezahn gewesen! Ob es allein ein Eigenschaft von Reifen ist oder irgendwas mit Fahrwerk weiß ich nicht.
Es sind die Reifen von MAXXIS PREMITRA und die müssen weg!
ZitatKönnte e3s Xenon sein weil der Wagen aus Italien ist.
Was bedeutet e3s Xenon, gibt es in Italien andere Regel für Xenon Scheinwerfer?
Der Wagen wurde in England produziert und in Italien zuerst zugelassen.
Bei Dunkelheit und wenn es regnet merke ich im Vergleich mit normalen Glühbirnen kaum Unterschied. 
Ja der hat immer noch hydraulische Servo.
Bei meinem 2012 Diesel sind die Faltenbälge von Lenkgetriebe verölt.
Ich habe gerade einen Diesel der aus Italien stammt und der hat kaum Rost. Bei dem Fahrzeug ist auch auf die Gummilager von Querlenker vorne zu achten. VTEC Motoren sind klassiker von Qualität!
Oh stimmt, ich trage meine Daten ein!
Dein CR-V mit i-CDTi?
Ich habe mir schon vorher mehrere CR-Vs angeschaut und i-CDTi Motoren waren in besserem Zustand: Endrohr war immer sauber! Unter i-DTEC musste ich wirklich einen aussuchen der relativ gut lief: ohne Qualm etc.!
Ja bei einem Diesel ist alles anders: z.B. bei oben genannten Zafira life (39000 tkm) springt Deckel von Öleinfüllstutzen im Leerlauf obwohl Motor relativ neu ist aber bei höheren Drehzahl wird es angezogen. Das gleiche ist auch bei meine neue "alte" Karre.
ZitatNa dann, allzeit gute Fahrt
, ...und immer schön auf den Lüfter und Verbrauch achten, wenn er am Ausbrennen bzw. Regenerieren ist.
Danke! 
Ja ich habe schon den Tipp beim Dienstwagen Opel Zafira life benutzt!
Ich habe gelesen dass i-DTEC besser mit DPF kompatibel sein sollte als sein Vorgänger i-CDTI. Der Wagen hat aber Ruß am Endrohr, wo bleibt dann DPF?
Aktueller Kilometerstand beträgt 177 tkm. Vielleicht nimmt der Motor ein bisschen Öl.
Ok ich gehe davon aus dass es Xenon ist, weil anstelle des Rädchens für Leuchtweiteregulierung ein Knopf für VSA sitzt. Ja der Wagen hat Waschdüsen vor den Scheinwerfer und die spritzen das Wasser so intensiv sodass es über Windschutzscheibe läuft!
Ich kann den Motor überholen, Bremsen wechseln etc. aber mit Xenon hatte ich früher keine Erfahrung gemacht.
Die Linsen von Abblendlicht wirken etwa trüb, ist es normal oder müssen die neu, falls die als einzeln ersetzt werden können? Ich lade später ein Paar Foto hoch.
