Hallo zusammen,
Unser geliebtes Land ist schon lange kein Vorbild mehr für andere Staaten ,
viele lachen sich kaputt und freuen sich über unsre Pleiten Pech und Pannen
Industrie im Schlepptau der Politiker die es schaffen in jeden noch so kleinen
Schei...haufen zu tappen und sie gehen sich noch wohl dabei . Unsre Work Life
Balance Generation wird den Rest des Staates vernichten .
Sorry gehört nicht zum Thema , Mea Culpa Mea maxima culpa 
Hallo ,
meine Quellen sind wie geschrieben die Printmedien , sonst
ist alles nur Spekulationen , oder man hat Info's von Vorständen
der Marken , dies ist für den normal Sterblichen sehr selten .
Behauptungen sind es von meinerseits überhaupt nicht , denn
wenn ich es behaupte müßte ich es beweisen können , und dies
habe ich nicht getan . Meine Info's die ich geschrieben habe sind
von allen Lesern sichtbar , und dies über einen Zeitraum von 4
Jahren . 
Hallo NormanSDL ,
was steht den in Service Intervallen drin ?
120 tsd. ohne Wechsel hört sich nicht gut an .
Ich hab zwar den 2.2 ltr. da ist alle 60 -70 tsd.
der wechsel nötig .
Hallo JKausDu ,
ich denke auch bei 4 - 5 mm ist der Turnus zu wechseln etwas zu früh , doch
dies sollte jeder für sich selber entscheiden , wenn man ein gutes Gefühl beim
Fahrverhalten bei schlechten Wetter hat noch abisserl warten , wenn ned runter
damit .
Ich denke mal du hast ja auch schon viele Kilometer Erfahrungen aufm Buckel 
Lass uns teilhaben wann es dann so weit ist , und für welche Ganzjahres -
reifen du dich dann entscheidest und warum .
Grüße aus dem sonnigen Franken von Bazi
Hallo zusammen ,
auweija das tut weh , in so kurzen Zeiträumen diese Rückrufaktionen ,
und die Anzahl Weltweit von KFZ / Motorrädern , ist schon ein Kratzer
am sonst so zuverlässigen Honda Image .
Wer hat die Kraftstoffpumpen produziert und im welchen Land ?
Ich weiß es ist egal , doch ich hoffe nicht Honda Japan / China spart am
verkehrten Ende zu Lasten der zukünftigen Honda Käufer .
Den sonst geht es wie den Mitsubishi Besitzern das sich Mitsubishi Motors
aus Europa zurückziehen wollen / werden .
In Japan ist Mitsubishi nach langen abwarten doch den Verbund Honda +
Nissan beigetreten , um Konkurrenzfähig zu bleiben und nicht noch mehr
Boden zu verlieren und dadurch Kosten zu sparen .
Grüße aus dem sonnigen Franken von Bazi
Sehr geehrter Herr Reinhard ,
Ich werde natürlich freundlichst Berichten ,
nachdem Telefonat eben , hat seine Frau
( Büro ) gesagt es wäre alle 40 Tsd. vorge -
schrieben , doch da ich ihn schon über 30
Jahre + + kenne , macht er sich erstmal einen
Überblick vom Zustand des Filters .
Er tauscht auch nie das Motoröl wenn es nicht
der Laufleistung entspricht z.B. Jährlich nur
6 - 7 Tsd. Km was ab und an auchmal vorkommt.
MfG
Bazi aus Franken
Hallo zusammen ,
Reinhard auch ich habe gestaunt , nachdem ich von 124FAN
die PDF 2 aufgemacht habe , steht so drin .
War der Dieselfilterwechsel nach 90 Tsd schon nötig ?
Bei meinen vorherigen CRV IV habe ich leider erst mit ca. 120 Tsd.
Km gemacht , war ganz schön beinander 
Egal , ich habe am Mittwoch kl. KD , Ölwechsel 5W30 + Filter und
Durchsicht , werde den Meister nochmal fragen .
Da werd ich auch gleich einmal wegen Korrosionsschutz nachfragen ,
möchte ihn ja bis zu meinem Ableben fahren 
Der 100 Tsd. Automobil Test mit dem CRV hat ja doch einige kleinere
Stellen im Hohlraum angegriffen , der war erst 3 Jahre alt .
Mein Dicker wird bald 10 Jahre
Grüße aus dem sonnigen Franken von Bazi
Hallo zusammen ,
könnte mir jemand von euch erklären warum beim Diesel
der Kraftstofffilter wechsel 0,7 Aw hat der Benziner 1,5 Aw ?
Dachte immer Diesel wäre aufwendiger?
Grüße aus dem sonnigen Franken von Bazi
