Habe kein Moos im Bremslicht und kein Rupfen der Kupplung!
Beiträge von detroit_steel
-
-
Habe heute auch das Schreiben bekommen (Baujahr und Modelljahr 2014).
-
Haste auch wieder Recht. Ich hab mein Hondalein trotzdem lieb, auch wenn er jetzt mal zu
MamiPapi muss
-
Danke für´s Einstellen. Mein Vertrauen in Qualität und Zuverlässigkeit des CR-V bekommt somit den ersten kleinen Kratzer
Mein erster Neuwagen mit Rückruf (falls ich denn betroffen bin).... -
Vorne eine "Lichtbrille" und hinten eine "Zahnspange" (Chromspange an der Heckklappe), passt doch
Das Design ist halt schon auf die Amis zugeschnitten, aber gerade das mag ich. Ein Beispiel: Die Chromspange an der Heckklappe setzt sich optisch durch ein Chromelement in den neu gestalteten Rückleuchten fort, wenn ich das richtig erkenne. -
Neue Fotos vom Facelift: http://www.autobild.de/artikel…osalon-paris-5340260.html
Mir gefällt er immer besser
-
... Mit 1,6 Liter / 160 PS Diesel käm' er bei mir überhaupt nicht einmal auf die Shortlist...Schade um die vertanen Marktchancen!
Nun ja. Downsizing ist der Trend. Ford baut 1 Liter-Motörchen, der 2 Liter Sechszylinder bei BMW liegt schon eine Weile auf dem Friedhof, überall Turbos und Direkteinspritzung... Dann musst Du bald US-Autos kaufen, da gibt es noch 3,6 Liter Sechszylinder oder 6,2 Liter Achtzylinder ohne Turbos. Nur Mazda macht das Spiel momentan nicht mit. Sonst sehe ich keinen in Europa bedeutenden Hersteller, der das Downsizing-Spiel nicht mitspielt.
Und von wegen vertane Marktchancen... Der CR-V ist das meistverkaufte SUV der Welt. In den USA werden jährlich neue Verkaufsrekorde aufgestellt. Den europäischen Markt nimmt man halt so mit, und immerhin hat HONDA extra für Europa den Diesel entwickelt, den man für Japan/Asien und USA nun wirklich nicht braucht. Seien wir doch froh! -
Sooooo niedlich - ein 1,6 Liter Rasenmähermotörle als Power(?)-Option: ach nee, wie süüüüüß!
Wir knuddelig das knattert, nagelt, röchelt und rasselt...
Und wenn es mal groß wird, wird es bestimmt ein richtiger Motor!
...Spotte ruhig! Der 1,6er Diesel mit 120 PS ist weder lahm noch klingt er nervig. Bei 1500/min im 6.Gang klingt der wie ein Schiffsdiesel mit 20 Litern Hubraum
!! Und der Verbrauch verursacht immer wieder Glücksgefühle, wenn man so ein Geizkragen ist wie ich ... -
http://www.autobild.de/artikel…osalon-paris-5340260.html
Im Frühjahr 2015 kommt das Facelift nach Deutschland.
- kein 2.2l Diesel mehr (vermutlich wg. Euro6)
- 1.6l Diesel mit 120PS/300Nm 2WD und 160PS/350Nm AWD
- neben Handschalter wird es ein neues 9-Gang Automatikgetriebe geben160 PS für nen 1,6 Liter Diesel - jetzt sind wir schon bei 100 PS Literleistung für Diesel. Wahnsinn! Bezüglich der Haltbarkeit werde ich da doch etwas skeptisch...
9-Gang-Automatik klingt geil! Zum Glück kein Doppelkupplungsgetriebe! -
... D.h. es wird vermutlich neue Infotainmentsysteme und eine ordentliche Anbindung von Smartphones geben. Auch wird man dann mit hoher Wahrscheinlichkeit die Navigationssoftware u.a. des Telefons nutzen und braucht keine 'überteuerten' Kartenupdates bei den Werkslösungen mehr.
Dieselbe Vermutung bezüglich der Infotainment-Systeme äußern die Journalisten von "Car and Driver":
"Our shooter noted that the vehicle also had covers over the dashboard, indicating that the CR-V is also getting some interior updates—likely Honda’s new app-based HondaLink infotainment and navigation systems as seen in the 2014 Civic and 2015 Fit, as well as possibly Apple’s new CarPlay iOS integration system."
