Beiträge von mlduke1975

Nachtrag Spannung +12V Batterie und +12V Leuchtmittel links u rechts gleich

Hi!

Vielleicht kann mir ja jemand von euch weiterhelfen. Auto - Honda CRV RE3 Bj2008, Benziner 150PS 220kkm. Nachdem vor ca. vier Wochen sich mein rechtes Abblendlicht verabschiedet hat, habe ich beide getauscht (Standard Osram Leuchtmittel). Dachte mir auch nichts dabei und bums bin ich die Tage danach schon in die erste Polizeikontrolle geraten, wo mir der Freundliche mitteilte das irgendwas mit mit meinem rechten Abblendlicht nicht stimme, da es anders als das linke leuchtet (keine Strafe, nur eine Verwarnung). So nun hab ich mir das Thema zu Hause angesehen und bis dato folgendes unternommen - Birnentausch von rechts nach links (Fehler ist nicht mitgewandert) - Messung Spannungsabfalle von Batterie + auf Leuchtmittel + (ca. 0.5V) (das steht bei der "guten" Seite noch aus) - Wenn man von vorne auf das Leuchtmittel schaut (in den Scheinwerfer hinein) kommt es einen so vor das die Birne nach unten zeigt (kann man da irgendwas einstellen). Verkabelung usw. schaut alles einwandfrei aus, hier konnte ich keine Schwachstellen entdecken.

Hat jemand von euch schon mal so ein Thema gehabt, bin mit meinem Latein am Ende und mir wird der Gang in die Werkstatt nicht erspart bleiben - das erste Mal im Autoleben des CRVs.

Vielen Dank vorerst für eure Beiträge vg Michael

Hi!
Hat jemande eine kurze Anleitung wie man beim CRV RD1 die vorderen Begrenzungslichter tauschen kann?

Danke und Gruß

...zur Info -> Problem behoben. Kat hat sich aufgelöst und den Luftweg verstellt. Neuer Kat, alles wieder ok. Kosten -> 100€ für gebrauchten Kat und vier neue Schrauben mit Muttern.

So, neues Symptom aufgefallen - ab 4000 Touren Rasselgeräusche und geringe Drehzahlzunahme (bis ca. 5000) - dann plötzlich fängt die Drehzahl langsam zu sinken an und Leistung ist komplett weg (obwohl Vollgasstellung).

danke für die antwort, aber irgendwas stimmt mit dem motor überhaupt nicht mehr...

Hi bin neu im Forum und bedanke mich schon mal im Voraus für alle hilfreichen Antworten.

Habe einen Honda CRV RD1 (Bj98) mit 128Ps und Automatikgetriebe (130kkm). Seit einigen Wochen fällt mir auf dass die Kiste beim Beschleunigen kaum mehr über die 100kmh kommt (bzw. sich extrem schwer tut) und ab 4000 Touren bei Volllast ein sehr lautes Rasseln (wie eine Klapperschlange) aus dem Motorraum zu vernehmen ist (aber nur bei Last, im Leerlauf nicht)

Kerzen, Luftfilter, Verteilerfinger-kappe neu.

Kann das mit dem Kraftstofffilter zusammenhängen (hätte ihn ja schon getauscht wenn ich die vedammte Schraube auf der unteren Seite aufbekommen würde )

Hat jemand von euch schon ein solches Thema gehabt und was war der Grund dafür.

Danke erstmals
Gruß
Michael