Beiträge von joewebb

Hallo,
habe bis jetzt ca. 15tkm auf dem Tacho und keine Geräusche, bzw. Auffälligkeiten von Bremsen hören können.
Fakt ist, dass ich sie beim Felgenwäsche immer mit dem Felgenreiniger und später mit dem ordentlichen Druck mit Kärcher reinige.

bei dem Profil muss das Kraftstoffeffizienz bei Z liegen und Externes Rollgergeräusch um die 90dB, oder?

/Edit:
sorry, hätte nicht gedacht, angegeben ist F, B, 2, 74dB, wenn das nur stimmt?

check mal dieses Video:

infos in der Beschreibung unter dem Video

Zitat von Bjoern2502

Welche leds für den innenraum hast du verwendet? Bzw musste irgendwas geändert werden?

Ist ganz klar ein unterschied wie tag und nacht....

die Frage betrifft mich zwar nicht, aber für ca. 20 € habe ich auch Innenraum in LED umgerüstet.
Hier gekauft:
EBAY
alle LED sind Plug&Play, muss nichts umgepolt werden, bzw. man braucht keine Wiederstände.
Kann ich empfehlen.

* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.

Zitat von S2k

In den ersten 300 Km werde ich den 1.6 L nicht über 3k U/Min drehen, danach gehts dann aber zur Sache.

das würde ich dir abraten, die ersten 1000 km solltest du lieber piano fahren.
Das mit dem Relais für LED Blinker habe ich auch schon gelesen und selbst habe ich auf die Standard Birnen mit Chrom Optik gesetzt.
Sonst sieht er Top aus, gratuliere.

hi,
wenn man nach den fehler P2017 in google sucht, stosst man auf den Ansaugkrümmer, bzw seine Verunreingung und Luftmengensensor, auf jeden Fall etwas stimmt nicht mit der Luftmenge, check mal selber:
LINK
vielleicht nur stark verunreinigte Luftfilter?

Sorry für dich, nach 44 tkm Kupplung wechseln tut weh.
Vielleicht zu viele Kavalierstarts mit dem Diesel-Drehmoment?

wie schon HIER berichtet, sind die Uniroyal MS plus77 auf MSW19 in grau Felgen montiert.
Leise als ich dachte, nur bei beschleunigen hört man die Lamellen, wie sie sich in Asphalt krallen.
Verbaruch um 0,3 l/100 gestiegen, der RDKS musste einmal neu intialisiert werden.
Warte auf Schnee...

habe auch schon gesucht und bis auf die erste Generation nichts gefunden.

in der englischsprachiger Anleitung wird empfohlen die Stossstange abzubauen, das mit der Radhausschale ist ein viel schnellere Weg. Sie muss nicht komplett ausgebaut werden, reicht die zu lösen, auf die Seite biegen, Hand rein und wechseln.

Schau dir dei Video an, wie es da aussieht, ab minute 5:35