Servus,
ja, ist eine Weile her und ich hab völlig vergessen eine Rückmeldung abzugeben. Mea culpa 
Mein HH hat mir eine günstigerere verkauft, in OEM-Qualität. Zum Hersteller kann ich leider nichts sagen, habs einfach vergessen. Er benutzt diese selbst als Ersatz. Montage war kinderleicht und es gab seitdem keine Probleme mehr. Preisdifferenz waren etwas über 65 Euro, wenn ich mich recht entsinne
Die weisse Meldung kommt eigentlich nur im Betrieb.
Taucht eigentlich dann auf, wenn SS wegen anderer Verbraucher wie Klima und Licht an sind, und das Batteriemanagement gerade nicht genug Strom liefern kann. daher wird dann der Motor nicht ausgeschaltet.
Die gelbe Meldung taucht bei mir meistens nach einem Start auf, selten aber auch mal mitten im Betrieb. Knaller ist ja dann, das die Fehlermeldung vorhanden ist, SS aber trotzdem plötzlich funktioniert
ich bin auch noch mit diesem Thema beschäftigt.
Batterie neu, vom Hof gefahren und 12km später kam wieder SS nicht verfügbar
An der Batterie liegt es also nicht. Meine Generator liefert zuverlässig und gleichmäßig Strom. Mir ist es mittlerweile egal, es geht ja wieder von allein weg.
ich melde mich die Tage nochmal, dann schgauen wir wie es mit der privaten Kontaktaufnahme klappt, bin gerade unterwegs beruflich
Mal eine andere Frage:
Würdest Du so etwas auch gegen Entgelt zur Verfügung stellen/produzieren? Ich hätte da echt Interesse dran, habe aber keinen 3D-Drucker zur Verfügung. Welchen Kurs würdest Du dafür aufrufen, wenn ich genau dieses Teil bei Dir ordern könnte?
Ich habe ein ähnliches Problem gerade hinter mir. Indirekte Systeme sind günstiger, haben aber unter gewissen Umständen ihre Tücken.
Im Februar rechts beide Felgen und Reifen zerstört.
Also gab es 4 neue Felgen, meine vorhanden waren nicht mehr lieferbar (bereits 10 Jahre alte Alu´s für den Winterbetrieb).
2 neue Reifen gab es auch, identisch mit den vorhandenen Reifen. Die Werkstatt hat mir beide neue Reifen auf die rechte Seite gezogen.
Ich habe dann die neuen Reifen auf die Hinterachse ummontiert. Dadurch hatte ich zumindest hinten identische Verhältnisse. Vorne jedoch hatte ich Unterschiede in der Profiltiefe. Insgesamt waren nun 3 Profiltiefen montiert. 7,5mm hinten, 6,5mm vorne rechts und 6mm vorne links. Also 3x unterschiedlicher Abrollumfang.
Jeden Tag, teilweise mehrfach, neu kalibrieren, vor allem wenn die Aussentemperaturen stark schwankten. Jetzt gerade bin ich froh, dass die Sommerräder endlich drauf sind.
Nachtrag:
Sonde gefunden und ausgetauscht. Fehler quittiert und nun heisst es abwarten, ob der Fehler wieder auftritt
Hallo zusammen,
ich bekomme derzeit immer wieder die MKL mit der Störungsmeldung "System prüfen".
Ich habe dqnn meinen kleinen Chinesischen OBD2-Adapter mal angeschlossen und die folgenden Fehler gefunden:
Screenshot_20240227_165635_Samsung Internet.jpgScreenshot_20240303_121211_Torque.jpgScreenshot_20240303_121159_Torque.jpg
Mit meinem kleinen Chinesen kann ich den Fehler löschen. Er kommt aber sporadisch immer wieder. Manchmal während der Fahrt.
Hat jemand zufällig eine Zeichnung zur Hand für mich, wo diese Lambdasonde sitzt? Kommt man gut ran an die Sonde?
1,6L Diesel
Muss ich noch eine Paste/Temperaturpaste o.ä. beim Einbau verwenden?
Danke für die Unterstützung
Alles anzeigenFranzosen sind eigentlich nicht so die Rostkönige - dieses Privileg gehörte und gehört eindeutig Fiat!
Mein Schwager machte einmal den Kardinalfehler, einen Fiat zu kaufen (Neuwagen!) und hatte damit mehr Ärger, als ich mit allen meinen Autos zusammen je hatte!
Inkl. Rost, Rost, Rost an Karosserie und Fahrwerk - und das bei einem Garagenfahrzeug...
Da lob ich mir den CR-V: in 8 Jahren niemals Rost, obwohl 'Laternenparker'!
Du hast in Deiner AUssage genau den Punkt getroffen: Garagenfahrzeug. Nicht immer ist die Garage ein wohlbehüteter Raum. Ich hatte auch mal so eine Garage: Betoncontainer nach Norm. Keine richtige Be- oder Entlüftung. Meine Werkstatt hat mich dann mal gefragt, wo ich mit dem Wagen unterwegs wäre weil alles unten drunter am Rosten war. Seitdem steht mein Auto nur noch draussen. Ok, das Chaos in meiner jetzigen Garage ist auch dem Hausbau und dem derzeit in Bearbeitung befindlichen Fertigbau von Garten/Aussenanlage und Pool geschuldet
meine Fresse, ich weiß schon, weshalb ich normalerweise bei Reparaturen in der Werkstatt dabei bin, auch bei den Services.
Hab da schon so einiges erlebt.
Die Frontscheibe bei Dir ist aber auch ne echte Hausnummer......
Ich drück Dir die Daumen, das Du jetzt Ruhe hast und die Karre nicht weiter als Feuchtbiotop herhalten muss
