Sehe ich auch so.
Mein Exclusive (automatic mit Sensing-Paket) war im Angebot für 30.500 € statt angeblich 42.500 €;
ein vergleichbarer Tiguan lag zu dem Zeitpunkt bei ca. 52.000 €.
Es sollte sowieso ein Honda und kein VW werden; ich fand den preislichen Unterschied dennoch bemerkenswert. 
Sorry hardstyle,
habe nicht aufgepasst. 
.
Bei meinem ruckelt und würgt 
nixx.
Mein Beziner (Bj. 2016) hat diese Abdeckung.
Alles anzeigenAbnehmbare AHKs sind abgenommen auch nicht immer unsichtbar.
Ich hab einfach keine Lust die AHK ständig zu montieren und wieder abzunehmen. Und wenn man es mal eilig hat ist evtl. der Schlüssel weg usw.
Außerdem habe ich keine Lust auf Ärger mit Versicherungen, wenn sie dann doch mal drangeblieben ist und es einen Auffahrunfall gegeben hat.
Weiterhin sind die starren AHKs günstiger. Und sie schützen mein Heck vor Parkremplern.
Nichtsdestotrotz darf auch eine starre AHK gut aussehen
Ist ja kein Ferrari, der CR-V darf sich einen Schweinehaken erlauben .
Hallo Secc83,
Deine Argumente sind für mich absolut nachvollziehbar.
Ich hatte mich für ein abnehmbare AHK von "BRINK" entschieden ,weil ich mir nicht sicher war, dass die hinteren Parksenoren bei montierter AHK Fehlalarm melden. Im nachhinein betrachtet waren meine Bedenken unbegründet.
Wenn Du so viel Wert auf die Optik legst 
:
Warum lässt Du nicht eine abnehmbare AHK montieren 
.
1,5-Liter-Benziner und 1,6 Liter Diesel .
Für Sparfüchse und Umwelt-Aktivisten mag das ja eine Offenbarung sein;
mir allerdings geht dieses ganze "Downsizing" fürchterlich auf den Keks,
denn mit "Fahrspaß" hat es für mich nichts mehr zu tun.
Ich habe mir das "QUIXX Scheinwerfer Restaurations-Set plus Versiegelung"
für die verblichenen Scheinwerfer meines Jazz besorgt.
Das Ergebnis nach der Anwendung war verblüffend gut .
Der Inhalt des Sets reicht noch für gefühlte 8 Scheinwerfer; wer Interesse hat,
kann es von mir gegen Erstattung der Versandkosten (3,80 Euro bei einem Päckchen) erhalten.
Viele Grüße
Dirk
Hat sich schon erledigt, das Set ist vergeben.
So sieht es bei meinem CR-V aus.
"Normal" ist es für mich auch nicht, zumal elektrische Bauteile, Kontakte oder Reflektoren
die Feuchtigkeit auch nicht mögen.
Meiner hat auch Feuchtigkeit in den beiden Frontscheinwerfern.
Ich habe es bereits beim HH bemängelt; im Rahmen der Inspektion will sich die Werkstatt
die Scheinwerfer nächste Woche mal ansehen.
Das Problem kenne ich auch vom Civic.
Damals hieß es, die Feuchtigkeit im Scheinwerfer wäre "bauartbedingt" und man könne nichts dagegen machen.
Bei CR-V werde ich hartnäckiger sein.
Gruß
Dirk
