So der Diesel geht noch mal in die Werkstatt, da war angeblich der spezielle Schrauber nicht im Hause, da hats ein andrer halt schlecht bis garnicht gemacht! 
Hab neuen Termin nächste Woche.
Mein Benziner war derweil bei einem andren HH, der hat es richtig gut gemacht Bilder anbei :
Geile Scheiße,
Wer ruft als erster an? 
Von woher er Importiert ist
... Goldwing muss mal wieder den 1.6er Diesel bashen
Wem interessiert es, mich nicht - mein 1.6er darf auch seine Runden weiter drehen 
Grüße
E-bike... Und klebst nen Honda Aufkleber drauf 
... Und schon sind Kurzstrecken, verrußen und verkocken des Motors kein Thema mehr... Ein Problem der ganzen TSI etc...!
Wir jetzt auch bei 35.000 und überhaupt keine Prob's (EZ 03/15)
Den vtec Kannste nur als Schalter fahren, sonst wird er zur Wanderdüne
Wobei ich natürlich ehrlich zugeben möchte...
Der 1.6er Diesel fetzt vieeel mehr als der vtec im CR-V!
Ich hab den definitiven Vergleich in der Doppelgarage
Am Ende muß man sich fragen,
Wo wieviel crv abgesetzt werden!
Und das ist nicht in Westeuropa...
Da versteht man auch die Philosophie, wer es sehen möchte
Ich bin auch gespannt wie Bolle.
Das der 1.6er Diesel raus fliegt wäre natürlich sehr schade, aber vielleicht der Lauf der Dinge.
