Es ist definitiv so, das wenn der Motor nicht lange genug bei Betriebstemperatur gefahren wird und rs dazu noch keine sommerlichen Temperaturen sind, es zur Oel-Dilution kommt! Die Software Updates zielen darauf dies zu vermeiden, ohne großen Erfolg!
Normal würde das Benzin mit verbrannt, aber bei zu wenig Zeit mit betriebswarmen Motor bleibt es im Oel-Kreislauf hängen.
Da kann können 15km Strecke und Temperaturen unter 10 Grad schon....
Da gibt es schon massig Infos und Fakten auf amerikanischen Webseiten zu diesem bekannten Problem.
In China wurde zeitweilig der Verkauf des CR-V verboten..